помогите определится - Suzuki V-Strom 650 или Transalp 650

[rg52]

Тоже слышал про жор Бенза на 1л в стро

[Gipoid]

Наконец катнул на Строме по городу, до ГАИ, зарегистрировал. Удалось разок разогнать до 130, так вот я в шоке от прекрасной, штатной ветрозащиты, лишь еле-еле теребит по плечам.

 

 

На ТА650 высокое "Райтмотовское,Самарское стекло+спойлер от Спилберга,близко не стоят. Причем обзор дороги, стекло на Строме и стекло +спойлер на ТА, не перекрывают дорогу полностью,горизонт виден поверх стекол примерно одинаково.

Поразил еще один факт, Стром лежачих полицейских на 40-60 кмч проходит мягче и вообще по городским неровностям и стыкам едет мягче, клевок вилки заметно меньше (с пассажиром не пробовал) Передние тормоза как и на ТА, задний показалось надо сильнее давить. Момент сцепления-трогание с места ,не знаю как обЪяснить, но явно плавнее получается, коробка так-же как и на ТА без притензий, но на Строме есть 6 передача, на ТА 100кмч на 5передаче  примерно 5000оборотов по тахометру, на Строме 5000на тахометре 110кмч на 6 передаче, на 130 мотор не арет.

С рулежкой почти разобрался, на малой скорости при перестроениях и разворотах,надо нежней с рулем, ТА нужно было заставлять т.е. толкать руль в сторону поворота, а Стром сам руль тянет в поворот.  Но как только выходишь на скорость Стром управляется "силой мысли" ,едет ровно но только подумал перестроиться,наклонился,чуть руля и все, перестроился моментально (как на велосипеде), хотя сравнение может быть не корректным т.к. на ТА всегда ездил на эндуро шинах, а тут дорожная  Анакее 3.  На днях еще поменяю переднюю "Странноизношенную"шину и если по рулежке будут изменения отпишусь здесь.

Так-что "Уважаемые господа присяжные заседатели" как видите пока у меня одни плюсы, не считая "валкости", но даже это меня уже не сильно беспокоит.

Но ! впереди еще поездка на дачу, там грейдер, щебенка, поля, посмотрим как там себя Стром проявит, да и груженым с 2-м номером интересно как он себя поведет. Продолжение следует.

[LOng Way]

Поздравляю, хороший аппарат)

Ездил на нем не раз. Посадка лучше чем на ТА (актуально для невысоких))) ) Ветрозащита тоже очень понравилась. Короче тоже присматривался/приценялся, но пока другие приоритеты.

Ему б ещё спицованные колёса, так как штатное литье мягкое.

 

Пиши ещё, интересно почитать мнения разных людей)

[Mistral]

Да, Стром интересный мотоцикл. И он обладает тем достоинством, что за схожие деньги Стром может быть свежее по году и по пробегу.

[Stasey]

 

Хорошая новость )) Спс.. Над будет таки посидеть на нём....

Тут на форуме Дядя Федор есть, он на литроСтреме до недавних пор ездил. Можешь в личку ему чиркнуть вопросы.

[Gipoid]

Прилетел на дачу, 30 км МКАДа 70км Минского шоссе 1.5км дачных грунтовок. Накануне Обул пер колесо в Анакее 2, пропала та самая валкость!! но "погуливание" на маленькой скорости осталось, очень легкий руль, дело привычки думаю. По ветрозащите,сегодня пригляделся,на Строме стекло даже ниже стоит чем я описал выше см на 10. Не знаю как там все при этом завихряется, но очень разница с ТА.вот по ногам на трассе дует поболее. По мотору, на трассе ТА после 120 начинал работать как "болгарка" и ехать быстрее было как-то его жалко , крейсер на ТА у меня был 115кмч, на Строме сегодня разгонялся до 155 и он не просит как ТА. сбрось газ! Он едет не сильно напрягаясь дальше разгоняясь, демпферов руля нет,демпферов зеркал нет,при этом вибрации на руле и зеркалах нет! но всеравно отметил для себя крейсер 130кмч. По шумам движка, КПП шелестит ШШШШ громе чем наТА на всех передачах, по отзывам одна из болячек -шум корзины, меня этот недуг обошел, но заметил другую очень меня напрягающую хреновину: на холодную, завожу,все четко,шумов нет,прогреваю не долго мин 3-5,поехал и в натяг стучит двигло, (не прям ахтунг , но слышно) звук на поршневой похож или как детонация не много, стучит не хаотично, а ровно в такт пока не прогреется до рабочей температуры или пару километров не проеду, потом все нормально, хрен знает что это,может пока богатая смесь х.з. Хоть Моторы Стромов многие и называют ведро с болтами, похожую по симптомам болячку среди Стромов в инете не нашёл. По грунтовке завтра ещё катнусь, отпишусь, пока не понял в темноте, но ехал смело эти 1.5 км. А и свет, в две фары, он просто прекрасен, видно все хорошо.

[Iforgotmygun]

Ничо не знаю На та700 крейсер 130-140 даже вот ехал ща, перегруженный весь с кофрами шире руля и вторым номером. На централке заднее колесо вставало на землю. Расход составил 7-8 литров на 150-160 км. Ехал с сибиразом

[Mistral]

Ну 140 для 700ки уже все ж таки уже не крейсер)). Хотя конечно поедет и столько.

Моё мнение - для 700 крейсер 115-130км/ч

 

Вот Стром просит защиту картера))). Как видишь это место у них в стоке, сердце кровью обливается))(

[Alexfish]

Gipoid, это хорошо,  что нравится новый конь. 

 

 

Ну 140 для 700ки уже все ж таки уже не крейсер)). Хотя конечно поедет и столько.
Моё мнение - для 700 крейсер 115-130км/ч

 

Ага. Едет, но как-то натужно )) Отсутствие 6 педерачи на ТА я Хонде никогда не прощу 

[vоdяной]

Для 6й передачи нужно лошадей 80 хотя бы!