Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

Космос бля.....Нано космос.....

Добавлено (28.02.2013, 09:29)

---------------------------------------------

Цитата (Sergey)
но не совсем разъем выходит

За то разбирать и отсоеденять удобней,хомут одноразовый копеечный никто не отменял,

как писал раньше,чем пытаешся сделать надёжнеей,тем раньше переделаешь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата (Sergey)
Пока залил герметиком, с внешней стороны разъемов, но это вроде не совсем герметично. Не для 990 колхозю, как раз для жесткой эндуры.

есть компауд для аппаратуры - после залития и застывания похож на резину

КОМПАУД

Добавлено (28.02.2013, 10:33)

---------------------------------------------

Цитата (coman)
радиальные целинды и рычаги(на 2 стороны) + бачки ризома

Дораго (с)

на куя сей изврат ? ( не понятно что классно и наверное эффективность торможения и тп ) но так то в целом ?_)

тем более на сцепу ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Важна точность дозирования усилия на рычаге1111 Особливо при наличии реклюза!!!)))

Ну красиво и всё тут))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Впечатляющая картинка.

 

Цитата (Ustas37)
есть компауд для аппаратуры - после залития и застывания похож на резину

КОМПАУД

спасиб.

 

Вот вам картинка

 

2177037_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тут видно и хомут старый и не заменённый после демонтажа,прежде всего надо точно понимать какого года техника и как и где обслуживалась,так же видно,что кронштейн снимался.Эта игра называется найди 33 косяка у ктм,которых нет у бмв)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Данная проблема с топливным шлангом актуальна!!! Специально вчера обратил внимание. У меня почти сквозная дыра на шланге. Перетирается об косынку, усиливающую раму, с острыми краями.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

фигня какая то в первые такую траблу вижу ' class='ipsImage'>

Такого не должно быть чисто физически, есть предположение что шланг с бензоштуцера инжектора опустился низко . там шланг где то на 2 -3 см должен быть натянут . И поэтому когда бак ставишь излишки длины упираются в косынку .

тоесть решение натянуть шланг чтоб небыло складок ' class='ipsImage'>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...