Tixon1978 Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 KILLER, накаркал малясь поэндурили. Завалил мот при переезде брода , мот черпанул воды в один глушак, незаводится. Нужен кансилиум что вскрывать ,куда глядеть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 Цитата (Tixon1978)KILLER, накаркал я не спецом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 Тихон вообще не заводится? Вскрывать от арбокса до глушаков. с выкручиванием свечей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vetinary Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 Выкручиваешь свечу, крутишь стартер, долго, пока не перестанет воду выплёвывать. Лучше подцепить прикуривателем к автомобилю или розетке. Потом со второй свечкой. Смотришь в маслобак, там вероятно будет эмульсия (гадость цвета кофе с молоком). Сливаешь, заливаешь любое самое дешёвое масло (промывочное). Заводишь, даёшь поработать. Сливаешь, смотришь на цвет, если на масло всё ещё не похоже - повторяешь с новым маслом. Несколько раз так сделать придётся, пока не сольётся приличное масло. Ставишь новый маслофильтр, заливаешь нормальное масло, всё.Добавлено (01.09.2013, 11:44)---------------------------------------------Цитата (vetinary)Сливаешь, заливаешь любое самое дешёвое масло (промывочное). А да. Перед этим ещё маслофильтр проверить. Если его покорёжило от воды - заменить и для промывки тоже хороший поставить. В полевых условиях в бензине купали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tixon1978 Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 Сейчас еду разбирать, при преодолении брода промаргал затопленое деревоцо и завалил мот ,но некретично ( верх сухой) а вот правый глушак ушел под воду,заглушил сразу, мах через 5-7 секунд подняли, выкатили насухое,дали отстоятся ,а он незаводится, как понимаете в лесных условиях смогли выкрутить только одну свечу, за масло баком это нереально . План действий такой: 1. Зарядить аккамулятор 2.Выкрутить свечи( крутануть стартером) 3. Проверить масло и воздушный фильтр Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timofey Опубликовано 1 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2013 А он крутит или совсем молчит,кнопка старт стоп. подножка.дачик падения.Видел как заводили катум,а из труб вода лилась и работал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 2 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2013 Цитата (Tixon1978)1. Зарядить аккамулятор 2.Выкрутить свечи( крутануть стартером) 3. Проверить масло и воздушный фильтр вот с масла и надо начинать , глупо убивать коленвал на эмульсии в качестве предположения - если вода была в котлах за сутки она уже ушла в картер и значит в масло Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butterville Опубликовано 2 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2013 Привет всем,собираюсь приобретать КТМ 990 ADV 2012,но с мото пришел мануал на английском языке,нету ли у кого русской версии?Или ссылки где скачать можно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vetinary Опубликовано 2 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2013 Цитата (Afyebk)Привет всем,собираюсь приобретать КТМ 990 ADV 2012,но с мото пришел мануал на английском языке,нету ли у кого русской версии?Или ссылки где скачать можно Поздравляю! Мануал пользователя на русском есть вот тут: http://vk.com/topic-56267335_28571487 Там же остальные (запчасти, сервисный), но к сожалению только на английском. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butterville Опубликовано 2 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2013 vetinary Спасибо,почитаю,но там вроде на 2008 год,а на 2012 нету,но это лучше чем ничего)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения