Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011

[padavan]

Цитата (Metal_Mental)

Рост что-то около 165 см. Смысл - мот на каждый день, доехать с относительным комфортом по подмосковью (на той же ттр это мука как ни крути), в свое удовольствие съехть в поле и покататься там (без болот, наверное).

у меня тоже рост 165см, через день поле 5км жидкой глины и 75 км асфальта в один конец-ТА650 едет по говнам неплохо(21 колесо с нормальной резиной(резина это главное на бездорожье), мотор с отличной тягой на низах, но надо понимать что поднимать 220кг когда ноги разъезжаются девушке будет весьма тяжело(если она не занимается бодибилдингом или пауэрлифтингом, хотя бы без фанатизма). И соответственно идут лесом все дюки на 17 переднем колесе и прочие супермото с настройками подвески под асфальт.

Посмотри G650GS ей, чуть полегче(бак ниже, ниже цт), лучше конечно версию сертао, а то обычные гуси это тоже как ТА700-вроде и закос под турэндуро, а по факту дорожник с зажатой подвеской, обрезаннами ходами подвески и 19 колесом )))

[korkin25]

Цитата (Metal_Mental)

А чем этот трансальп будет лучше того же сутенера?

600-ка полегче будет. низы есть. не такой высокий. если на ттр катала, то а ТА проблем не будет, ну кроме веса. ручонки/спину подкачать)) зима то длинная

если прально поднимать научить, то и девушка справится.

ну и бенза в баки меньше лить)

 

в теории гусь650 для девушки самый оптимум. ну а в действительности - пробовать надо.

[Vitekzu]

Дятел, а у тебя катум не той системы!

[korkin25]

Цитата (Vitekzu)

Дятел, а у тебя катум не той системы!

Уверен, что ездить по говнам как Дятел несоизмеримо круче, чем катум той системы

[Metal_Mental]

Короче, есть только 2 варианта: трансальп и гусь маленький? А если нет, то вообще без идей? Вдруг на что-то еще можно посмотреть. Я просто не очень понимаю, почему они все такие тяжелые. Грубо говоря заметно тяжелее моего 990 дюка, а он литровый...

[korkin25]

Цитата (Metal_Mental)

Я просто не очень понимаю, почему они все такие тяжелые.

в них запас прочности тяжёл

[Metal_Mental]

Спасибо, поржал.

[ChainFlinger]

Цитата (korkin25)

в теории гусь650 для девушки самый оптимум. ну а в действительности - пробовать надо.

Ну если хочется помощнее, то можно F800GS занизить, я в польше такой видел, мне по колено, но хозяйка росто около 160 см довольна, а вообще среди новых мотов ничего подходящего кроме F650GS (как одностволки так и твин). Жень, а 600-го трансальпа я бы не стал советовать, можно спросить почему Львович его поменял на 650го гуся, а ты его девушке советуешь.

Среди не новых, но не менее надежных есть априлья пегасо, сузуки фривинд и вроде как доминатор, но про последнего не уверен.

[Ustas37]

Цитата (Metal_Mental)

есть только 2 варианта: трансальп и гусь маленький?

есть много вариантов - главное понять что важно для эксплуатации а что нет

будет легко в в полях - будет тяжело на асфальте ( сдувает ) и высоко

и наоборот -) ТА600 , 650 ни разу не предназначен для езды по раскисшим полям , пескам лесам и тп несмотря на всю пропаганду ентого энтузиастами

маленький гусь - это дорага элитна но ни черта не в поле подвесок то нет -) а на ддороге ни а чем -)

[ChainFlinger]

Цитата (Ustas37)

маленький гусь - это дорага элитна но ни черта не в поле подвесок то нет -) а на ддороге ни а чем -)

Ну не скажи, с кутумом конечно не сравниться, но их и сравнивать не корректно. гусик 140 по трассе идет уверенно, есть запас на обгон, по грейдеру в умелых руках едет 100-120, тяги проползти по раскисшей колее на правильной резине за глаза. а что еще нужно?