Баринос Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 Balu 2, Лучше по совету мануала (что собственно и Алексей делал), например этого. http://transalp-club.ru/files/file/21-servis-manual-xl600xl650xrv750-russkii-iazyk/ Выбирай то что на 600-ку тех же годов. Кроме движка, почти всё одинаково с чесоткой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Balu 2 Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 Спасибо Серёга, я понял, будем читать литературу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 А если клапанными пружинками удлиннить пружины в перьях, сильно это скажется на поведении вилки? Есть ли отрицательные моменты? В плане прохожения плохого асфальта и т.п Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SNibus Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 Если на 650 ее открутить нижние болты под шестигранник то масло не сольётся? И так никто и не ответил по проставкам. Плюсы минусы стоит ли? Или пружины лучше от ваза? Отправьте в нужную тему. Не могу найти. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 Abakan, Опять всё в кучу. Вот про пружины тема Если на 650 ее открутить нижние болты под шестигранник то масло не сольётся?Да читай же ты мануал то, ёпть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SNibus Опубликовано 10 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2018 Если на 650 ее открутить нижние болты под шестигранник то масло не сольётся?Да читай же ты мануал то, ёпть.Мануал это хорошо. Но если на болту есть медная шайба то значит масло оттуда потечет. И что мешает слить через этот болт масло? ПС . За ссылку спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SNibus Опубликовано 11 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 января, 2018 Вот, правда на 600 ке. Нижний болт открутил и масло полилось. Никаких боковых болтов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 11 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 января, 2018 Abakan, Опять всё в кучу. Не серчайте, товарищи. Просто решил под шумок спросить, раз уж в этой теме про клапанные пружинки упомянули Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilving Опубликовано 11 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 января, 2018 (изменено) А если клапанными пружинками удлиннить пружины в перьях, сильно это скажется на поведении вилки? Есть ли отрицательные моменты? В плане прохожения плохого асфальта и т.пЯ себе поставил весной, но у меня по ощущениям просевшие за два с полтиной десятка лет пружины. На неровностях ляпа стала вести себя заметно лучше. А этой весной пружины поменяю на прогрессивные. ЗЫ: поскольку ты из Минска, то можешь проехать мимо магазинчика на Логойке - там продаются клапанные пружины, которые идеально встают поверх родных. Изменено 11 января, 2018 пользователем ilving Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 11 января, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 января, 2018 ЗЫСпасибо, буду пробовать. А разрезную втулку, что стоит между пробкой и шайбой пружины, ты оставлял? В теме про модернизацию вилки (ссылку выше давали) предлагалось поставить вместо этой втулки еще вторую клапанную пружину, но отзывов не было по поводу такого варианта Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти