Замена масла в вилке

[космонавт]

А вот как открутить, не "поранив" хром?

а какой смысл "трястись" над хромом на нерабочей поверхности? Аккуратно откручиваешь и всё, даже если руки из ж.. и поцарапал там нерабочая поверхность, ну да может ржаветь, но течи никогда не будет. Обычная вилка также с хромом крепится в траверсах.

Изменено 9 мая, 2020 пользователем космонавт

[Dron595]

Открутить нижнюю пятку на перевёртоше не так то просто, нужна как минимум траверса в размер пера, мощные тиски чтобы зажать её, хороший рычаг для пятки, и пятку нужно греть.

Так что для замены сальника проще всё перо разобрать, чем пятку открутить.

[Архип]

 

нужна как минимум траверса в размер пера, мощные тиски чтобы зажать её, хороший рычаг для пятки,

Тут два пути решения вопроса.

Либо самостоятельно обслуживаем мот, тогда имеем инструмент и оснастку.

Либо отдаем на обслуживание тому, у кого все это есть.

А пытаться отремонтировать или обслужить современную технику на коленке- это несерьезно.

[Йети]

А может именно серьёзная трудность с откручиванием пятки прямо указывает на то, что её не нужно откручивать? Как в мануале? Разбор пера или газовый резак над пяткой?

[Дядя_Юра]

откручиваю пробку , скручиваю её с картриджа ,  вынимаю пыльник , стопорное кольцо , снизу выкручиваю болт и хлопком  вынимаю перо из стакана не разбирая картридж. 

сальник на место удобно забивать деревянной щепкой и резиновым (или обычным замотаным в тряпку на всякий случай молотком) по кругу 

 вроде никаких спец инструментов не нужно. 

пятку вобще незачем снимать. 

[Архип]

Можно обоими путями сальник поменять, как кому удобно.

Мне допустим снять кронштейн с пера совсем не сложно, зажимаю перо через медные призмы в тисках и прогрев горелкой спокойно откручиваю.

[Дядя_Юра]

грубо говоря это такаяже вилка только вверх ногами , что там разбирать , что там.

Можно обоими путями сальник поменять, как кому удобно.

Мне допустим снять кронштейн с пера совсем не сложно, зажимаю перо через медные призмы в тисках и прогрев горелкой спокойно откручиваю.

 так всё равно чтоб достать сальник нужно разобрать. , зачем пятку то снимать ?

[Архип]

 

так всё равно чтоб достать сальник нужно разобрать. , зачем пятку то снимать ?

А как на обычной вилке сальник меняем?

Вилку ведь не разбираем, вынимаем старый сальник саморезами и ставим новый, так же и на перевертыше снимается сальник, саморезами.

И я не сторонник разбора вилки методом выдергивания напрвляющих одно через другое, если не подразумевается замена оных.

[Дядя_Юра]

ну я так никогда не делал ,  конечно можно акуратно и саморезами . подозреваю как вариант , через нижний болт можно стрельбануть сальник воздухом.    

[Йети]

Ну без разбора вилки есть способ и без саморезов. Через заливание излишнего объёма масла и "нежного" выдавливания сальника!)))

 

Выше про воздух прочитал, мотоизвращенцы))))