Мотоботы

[Wild_squirell]

Quote (Svetlaya)

а как у Гаерне с "дышимостью" - в жару совсем нестерпимо? (у меня просто большая часть обуви с Гортэксом и мото и гражданская, а вот как без него ощущения?)

В жару в гаерне нормально градусов до 25. Потом, если много приходится ходить пешком или медленно ехать - жарковато. Но там, я думаю уже и гортекс не спасет. Лично мне летом в 30 градусов в GAERNE G-ADVENTURE AQUATECH было жарко только в полях.

Ну про дождь я уже писала, что почти не намокают.

По поводу внедорожного катания - если без отжига - то хватит любой из моделей, про которые ты спрашивала. А вот для более серьезных покатушек - мне кажется лучше кроссовые. Я всерьез подумываю о них. Все-таки защита лишней не бывает. Особенно с моим умением оставлять ногу под мотоциклом

[Bogd@n]

промокает - непромокает, удобно ходить - неудобно и т.п. все это вторично.

имхо для езды в городе важно лишь то, останется ли что-то от ступни когда в бочину машина звезданет или нет.

исходя из этого, есть всего три модели мотобот, которые имеют не тряпичный внутренний сапожок, который хоть как-то может помочь в этом случае:

Alpinestars Tech 10

Alpinestars Supertech R

Daytona/BMW Security Evo G3

[Sensey-Al]

Quote (LexandePo)

это в которые дорожные?

Это - такие http://www.promoto.ru/motoequ....ck.html

[Slvovich]

Bogd@n, я был в Pume ?width=150&height=150&image= когда в мою ногу ударила машина, да опухло, ходить больно было, но отделался только ушибом.

[Wild_squirell]

Quote (Bogd@n)

промокает - непромокает, удобно ходить - неудобно и т.п. все это вторично. имхо для езды в городе важно лишь то, останется ли что-то от ступни когда в бочину машина звезданет или нет.

Если ограничиваться только поездкой по городу из пункта А в пункт Б может и вторично. А вот как только намечается более дальняя поездка - тут не только защита важна. С мокрыми ногами даже пару часов под холодным дождем ой как некомфортно.

Так что, думаю, все упирается в цели использования.

[Локи]

Пришли мне с Луиса Сиди Корса.. Это фан блин тастика! А как сидят, а сколько копочек и защелок, а сколько защиты, и вентиляция, которую можно открыть-закрыть. В коробке куча всего, от инструкций на на 100500 языках, кроме русского естественно, до наклеек SIDI. В общем если раньше я не понимал "как" это может столько стоить? (особенно если посмотреть сколько это стоило в Пан Авто), то теперь хотя бы есть понимание того, "почему" это столько стоит))

http://www.louis.de/_10d803....=202243

[Bogd@n]

Slvovich, Wild_squirell - я просто начитался краш-репортов на форумах, и в этом ключе для меня сейчас один важный критерий: максимальная безопасность. В этом сезоне хочу сесть на 2 колеса после длительного перерыва, поэтому такие выводы.

 

Quote (Локи)

Пришли мне с Луиса Сиди Корса

Поздравляю!

А я вчера мерял в панавто Sidi Vortice - 42 палец упирается, а 43 какие-то широкие оказались и такое ощущение что пятка низко сидит.

[soaringeage34-1984]

Bogd@n, Alpinestars Tech 10 отличные шузы!!! :

[Wild_squirell]

Локи, поздравляю. сама к sidi присматривалась. Но (к счастью для кошелька) маленьких размеров у них нет по крайней мере, приглянувшейся модели.

[Zмей]

Quote (Wild_squirell)

Так что, думаю, все упирается в цели использования.

согласен...

уже 2 сезона юзаю TCX Competizione S

с отличной защитой, ходить тоже нормально вполне.

НО! В мокрую погоду в каждом сапоге БАССЕЙН! И это НИКАК не остановить, кроме как бахилами. Там есть такие хитрые отверстия, вернее даже не отверстия а прорези вентиляционные. Когда сапог снят с ноги ничего вроде нет-стоит одеть,они сразу расширяютя и все. Приехали. Полный сапог через 10 минут даже езды в средний дождь.

 

поэтому подумываю про такие боты

TCX Infinity GTX Boots