Расход топлива ТА 600 и ТА 650

[nightflight]

Всем привет

Проблема. Поставлены купленные тут на форуме мембраны мастером-карбюраторщиком (не с форума). Выехал на трассу, расход стал 7,5-9 л на 100 км (при норме 6-6.5 на старых мембранах). Максималка 150кмч. Тяга ровная, хорошая во всем диапазоне до 8ткм, холостые ровные. Воздухан меняный. Свечи 7.000 прошли. Выкрутили доступные 2 свечи - нагар ровный. Может ли быть проблема в мембранах. Есть ли в мособласти хорошие карбюраторщики - показаться на диагностику.

Спасибо.

[Android]

Мембраны сами по себе не могут богатить. Дырявые мембраны будут способствовать обеднению смеси. Как вариант, твои карбы регулировались на дырявых мембранах. И винтом качества была скомпенсирована обедненная из-за мембран смесь. Поставь винт качества в номинальные 3 оборота. От этого и пляши.

[DessNV]

Я тоже присоединюсь. ТА 650, 2005 год. По городу расход не замерял, так как почти не езжу по городу. Были тут небольшие прохваты. Итак: мой вес 100 кг., первый прохват - мотоцикл не груженый, задний кофр пустой, крейсер 100-110 км/ч расход 6.5. Второй прохват - мотоцикл груженый, центральный и боковые кофры, плюс шмурдяк на заднем сиденье, крейсер 120-130 км/ч расход 7.6-8 литров на сотку. Стрелка расхода топлива врет, первые 130 км. Показывает полный бак, потом начинает быстро падать. Свечи, воздухан новые, карбы отсинхронены. Звезды и цепь стандартные. По маслу, лью ЛУКОЙЛ люкс не первый год, расхода масла нет. Замена раз в пять тысяч. В прошлом году в отпуске до Крыма долил 200 грамм за 10 тысяч км. По маслу кстати очень хорошую статью написал Mrak2k.

[bhat]

Всем привет. Недавно обнаружил,что в двух разных мануалах данные по расходу разнятся , в одном 6.5 ,в другом 8.5. Кто-то знает почему?

[Сережа Сэ]

Рассказываю про мой далеко не новый, но ухоженный и отрегулированный XL650:

4000об/мин ~ 85км/ч ~ 5,2л/100км
4500об/мин ~ 95км/ч ~ 5,8л/100км
5000об/мин ~ 105км/ч ~ 6,0л/100км
5500об/м ~ 120км/ч ~  7,0/100км

Данные собраны на больших дальняках. Звёзды штатные, высокое стекло. В общем получается, что на трассе до 90км/ч загрузка практически не влияет на расход и он минимальный. После 100км/ч расход с любой загрузкой начинает рости в прогрессии.

С боковыми кофрами при скорости больше 100км/ч сразу +0,5л/100км минимум.
С канистрами на передних дугах и боковыми кофрами после 100км/ч вообще +1,0л/100км.

Режим 4000об/мин является режимом максимальной дальности. Использую его на северах и в глуши, где напряг с заправками. С полной загрузкой на баке без проблем прохожу 350км.

[bhat]

6 часов назад, Сережа Сэ сказал:

Рассказываю про мой далеко не новый, но ухоженный и отрегулированный XL650:

4000об/мин ~ 85км/ч ~ 5,2л/100км
4500об/мин ~ 95км/ч ~ 5,8л/100км
5000об/мин ~ 105км/ч ~ 6,0л/100км
5500об/м ~ 120км/ч ~  7,0/100км

Данные собраны на больших дальняках. Звёзды штатные, высокое стекло. В общем получается, что на трассе до 90км/ч загрузка практически не влияет на расход и он минимальный. После 100км/ч расход с любой загрузкой начинает рости в прогрессии.

С боковыми кофрами при скорости больше 100км/ч сразу +0,5л/100км минимум.
С канистрами на передних дугах и боковыми кофрами после 100км/ч вообще +1,0л/100км.

Режим 4000об/мин является режимом максимальной дальности. Использую его на северах и в глуши, где напряг с заправками. С полной загрузкой на баке без проблем прохожу 350км.

Это все понятно и информация нужная. Но вот почему на моделях 2000-2002 года расход указывают 8.5 л на сотню, а после этих годов выпуска 6.5 ?

[Дед Сергей]

Чтобы решить этот вопрос, нужно обратиться к составителям мануала. Желательно на их родном языке ))

Предполагаю, что изменилась методика измерений. Хотя, какая нужна методика, чтобы 8,5 литров на сотню получить...

[VoFFkA]

В 05.03.2025 в 09:53, Сережа Сэ сказал:

4000об/мин ~ 85км/ч ~ 5,2л/100км

 

 Не многовато ли? На семисотке при  90 км/час расход получается 3,8 литра на 100 км. Понятно инжектор, но все же

 

[Android]

9 часов назад, VoFFkA сказал:

Понятно инжектор, но все же

но все же карбы надирают инжекторы, когда дырку открываешь. Всё же мотики - это техника для души. Для кого это так, высчитывать расход по крайней мере не красиво.

[VoFFkA]

14 часов назад, Android сказал:

но все же карбы надирают инжекторы, когда дырку открываешь. Всё же мотики - это техника для души. Для кого это так, высчитывать расход по крайней мере не красиво.

 Понятно что для техника для души, но все же интересно иногда посчитать расход