Расход топлива ТА 600 и ТА 650

[Android]

Сережа Сэ со своими расчетами это отдельная история. У него пробеги за сезон, как у меня за несколько. Может он уже свою медальку ЖЖ имеет? Не хвастался пока.

[Сережа Сэ]

В 07.03.2025 в 16:34, Android сказал:

Сережа Сэ со своими расчетами это отдельная история

Это у меня не из-за пробегов, это профдеформация

[Сергенй]

В 05.03.2025 в 08:53, Сережа Сэ сказал:

Рассказываю про мой далеко не новый, но ухоженный и отрегулированный XL650:

4000об/мин ~ 85км/ч ~ 5,2л/100км
4500об/мин ~ 95км/ч ~ 5,8л/100км
5000об/мин ~ 105км/ч ~ 6,0л/100км
5500об/м ~ 120км/ч ~  7,0/100км

У меня очень похожие замеры. Правда, езжу обычно 110 кмч, чтобы не снижать скорость перед камерами, бьющими в зад, между камерами - 115-120. Получается раз за разом С ПАССАЖИРОМ И КОФРОМ ! - 6,4 л/100. Звёзды тоже штатные, но обороты при 95 кмч - почему-то меньше 4500 (около 4350). При 100 кмч - 4550.

[Сыч]

CNNУ меня на 600 при 100-120, иногда до 130 выходит 5.5. Один с задним кофром

[Сережа Сэ]

20 часов назад, Сыч сказал:

CNNУ меня на 600 при 100-120, иногда до 130 выходит 5.5. Один с задним кофром

Не верю! (С) Станиславский.

Расход любого карбюраторного ТА при скорости 100 и при скорости 120 - это две большие разницы. У меня, например, без боковых кофров это 5.6 и 6,4. При скорости 140, было дело ехал так недолго, стрелка легла через 180км, т.е. расход составил почти 9л!

[Сыч]

7 часов назад, Сережа Сэ сказал:

Не верю! (С) Станиславский.

Расход любого карбюраторного ТА при скорости 100 и при скорости 120 - это две большие разницы. У меня, например, без боковых кофров это 5.6 и 6,4. При скорости 140, было дело ехал так недолго, стрелка легла через 180км, т.е. расход составил почти 9л!

Ну не верь. Я заправил до полного, проехал 270 км Межгород и снова заправился. Вышло 5.56. 

3 минуты назад, Сыч сказал:

Ну не верь. Я заправил до полного, проехал 270 км Межгород и снова заправился. Вышло 5.56. 

Я же не говорю, что всю дорогу 140. Иногда разгонял. А так в основном 110-120

[Сережа Сэ]

В 07.05.2025 в 13:56, Сыч сказал:

при 100-120, иногда до 130

В 08.05.2025 в 18:05, Сыч сказал:

Я же не говорю, что всю дорогу 140. Иногда разгонял. А так в основном 110-120

Мусье путается в показаниях... Но это ладно, это бывает. У рыбаков особенно.

В 08.05.2025 в 18:05, Сыч сказал:

Я заправил до полного, проехал 270 км Межгород и снова заправился.

О да, это очень серьёзный объём исходных данных для формирования выводов и аргументации в споре.

Пусть детали расскажут знающие люди, я сам со слов своего механика знаю, но в устройстве карбюратора ТА два жиклёра. И второй вступает в дело на полную катушку как раз где-то в районе 100-105 кмч, значительно увеличивая расход. Поэтому при 90-100 расход один, а при 110-120 - уже категорически другой.

Именно на это я обратил твоё внимание, что некорекктно говорить о расходе при скорости 100-120 потому, что если по большей части ты ехал 100 - это одно, а если в основном 120 - это уже совсем другое.

[Сергенй]

Присоединяюсь к сказанному т-щем Сэ. Скажу больше! И "полный бак" бывает очень даже по-разному полным! Вплоть до полулитра, а поллитра - это при 100-110 кмч дают около 0,2 л/сотню. Я сколько ни доливал при заполненном до горловины - всё равно куда-то бензин уходил, и снова на донышке. Доливаешь до края бака - постепенно опять опускается до донышка.

[Сыч]

Вот недавно проехал 430км, ехал 110-120. Заправлялся 2 раза и расход вышел 5.7. Так что не надо заливать про то, что я не правильно замеряю. Езжу третий сезон и примерно всегла одинаково. Если 130 и больше, то соответственно больше.

В 22.05.2025 в 13:29, Сергенй сказал:

Присоединяюсь к сказанному т-щем Сэ. Скажу больше! И "полный бак" бывает очень даже по-разному полным! Вплоть до полулитра, а поллитра - это при 100-110 кмч дают около 0,2 л/сотню. Я сколько ни доливал при заполненном до горловины - всё равно куда-то бензин уходил, и снова на донышке. Доливаешь до края бака - постепенно опять опускается до донышка.

Если надо залить под завязку, надо заливать по немногу, потому что в верхней полости создается давление а отверстие для сброса воздуха маленькое. 

[Borrisska]

3 часа назад, Сыч сказал:

Если надо залить под завязку, надо заливать по немногу, потому что в верхней полости создается давление а отверстие для сброса воздуха маленькое. 

В машинах точно так же. Я в своей после отсечки пистолета еще 5 л. заливаю потихоньку.

 

На мотоцикле вчера после заправки померил, получилось 5,6 л/100 км. Больше 120 не разгонялся.