Kawasaki KLR650

[maxdok]

 

некоторые косяки , на мой взгляд неудачные. в конструкторском плане.

А что думаешь насчет dochikey - натяжителя этого (вот тема на клр650 форуме http://klr650.club/forum/thread21-1.html)

 реально менять надо или паранойя? кто что говорит, когда с владельцами общался. Мнения расходятся.

[Aleks In]

Менять, чтоб не думалось. Цена вопроса 50 баксов примерно. 

[Дядя_Юра]

 

А что думаешь насчет dochikey - натяжителя этого

впринцыпе конструкция натяжки цепи балансирных валов (а их там три ) (балансира ) вала два ) довольно таки херовая. но херовая не потому что не надёжная , а потому что многие на неё забивают . это приводит к тому что ято прослабленая цепь начинает колбасится от балансиров и разбивает натяжитель .  а по регламенту нужно раз в 2-3-4 тыс км  (не помню ) подтягивать натяжитель . это ковырнуть ногтём резиновуб заглушку , ключиком на 12 отпустить болт-фиксатор на 1-2 оборота , под воздействием пружины цепь подтягивается , и затянуть обратно . ВСЁ.  30 секунд по времени. 

тюнинговые дочикеи сделаны по тому же принцыпу , только в них пружинка другая и побольше "мяса" и они раздалбываются подольше. 

 меняется натяжитель полностью  за пол часа. 

[Mashinist56]

Вечером сегодня привёз в гараж KLRку 650... Красненькая... Красавица моя...

[vоdяной]

Вечером сегодня привёз в гараж KLRку 650... Красненькая... Красавица моя...

Фотки в студию!

[Mashinist56]

Как протрезвею через комп зайду на форум, увидите... Заднее колесо от Африки

[maxdok]

Mashinist56, Поздравляю с покупкой, рассказывай, фотоматериалы да, приветствуются. Сам конкретно на моноцилиндр такой поглядываю, сорваться не дает состояние шикарное для своих лет того, что в наличии.

Изменено 5 февраля, 2021 пользователем maxdok

[Mashinist56]

Спасибо...

 

Хороший аппарат, чуть выше и полегче моего Трансальпа, мотор на низах не глохнет. Спидометр в милях... 2004 год.

[Дядя_Юра]

хорош трандеть , ФОТКИ ГДЕ? 

[LeTyH]

надо сразу голову вскрывать и смотреть постель выпуск распред вала. их вечная болезнь от кривых рук и вбитых в канал уплотнений, перекрывших ток масла.