Чехол для Трансальпа

[Snakefish]

 

Зима, мороз, не страшны - плохо когда оттепели. Неужто не ржавеет хоть немного?

Мот находится не в луже, под естественной вентиляцией, поэтому ему ничего не будет. Снега может быть почти по сиденье, но он под чехлом.

Куда хуже, если в тёплом гараже и машина эксплуатируется зимой, вот тогда всё сгниёт быстро.

[Snakefish]

Всем привет!

Ткань в наличие, теперь нужно шить...

Нужна критика формы?!

Мот будет стоять на боковой подножке, поэтому присутствует асимметрия.

Это бумажная моделька, и для простоты склейки все углы не скруглены. По факту на ткани будут везде радиусы.

[Баринос]

Snakefish,

а) Не нужно делать впадину. Там всегда будет лужа с ведро. Лучше по оси вшить или резинку, или стропу. И натягивать "домиком". 

б) Вот с этой "фатой" чего ты будешь делать? Колышек для фиксации забивать? Или прям тудой спать будешь ложиться и пристёгивать к себе? Развеваться будет как флаг на броненосце "Потёмкине" и задирать как юбку "Мэрелин Монро".

в) Спереди и сзади - цеплялки к колёсьям, по бокам - к водительским подножкам, или как подпруга у лошади - снизу. Лучше, что бы верхушка была из более толстой тряпки, а бока полегче уже. Иногда делают в районе ручек, фары вентиляционные "козырьки" (чехолру оч любит такие). В районе приёмных труб-движка-глушителя иногда вшивают брезентуху.

Это из личного опыта и наблюдений.

Как то так...

[Mrak2k]

чуваки, чо вы паритесь. 3000р. отзывы самые лучшие.

http://4exol.ru/chehol-na-honda-xl-600-v-transalp.html

http://4exol.ru/chehol-na-honda-xl-650-transalp.html

[ДоКС]

 

Мот будет стоять на боковой подножке, поэтому присутствует асимметрия.

Тогда и руль делай в бок, на блокировке.

Согласен что впадина ни к чему, от руля до кофра прямая натяжка. Там на седле сумки могут оставаться.

[Snakefish]

 

а) Не нужно делать впадину. Там всегда будет лужа с ведро. Лучше по оси вшить или резинку, или стропу. И натягивать "домиком". 

Сменил несколько чехлов и быстрее всех рвется сплошной сверху, и мот может уронить.

 

б) Вот с этой "фатой" чего ты будешь делать?

 

По низу резинка или шнур, сборка в гармошку- ничего не болтается и два поперечных ремня для фиксации на моте.

 

в) Спереди и сзади - цеплялки к колёсьям, по бокам - к водительским подножкам, или как подпруга у лошади - снизу. Лучше, что бы верхушка была из более толстой тряпки, а бока полегче уже. Иногда делают в районе ручек, фары вентиляционные "козырьки" (чехолру оч любит такие). В районе приёмных труб-движка-глушителя иногда вшивают брезентуху.

Подножки будут под чехлом. Верх будет такой же как и бока, материал один вид закуплен. Вес не важен. плотность 250 гр/м2 и пропитка PU. 

Вентиляцию делать не буду, разницы не увидел в эксплуатации, а вот ослабленное место, где потом рвётся уже было.

Вставку под трубу, пока думаю, наверное сделаю из кордуры (есть кусочек).

 

Тогда и руль делай в бок, на блокировке.

Так и есть, всегда на замке влево стоит.

[Баринос]

Mrak2k,Андрей, я не парюсь, у меня такой уже порвался. Фастекс снизу отломился через неделю (так и жил с проволочным крючочком), через месяц выпорол брезентуху ( уж больно тяжёлая мокрая, да и объёмная), порвался через 4 сезона, как раз во впадине, прям на сидушке. Там то как раз лужа и образовывается. Если бы хотя бы материал с пропиткой ПВХ или РУ был, то, возможно и подольше бы пожил. Лежит в подвале, ждёт, когда меня портняжная муза посетит, или выкину нафиг.

всегда на замке влево стоит

Ни разу не защёлкивал на блокировку. Поэтому и мировосприятие тента у нас разное. 

Изменено 2 августа, 2019 пользователем Баринос

[Mrak2k]

 

у меня такой уже порвался

удивил. ты первый, кто рассказал что-то плохое об этих чехлах. а я уже думал себе купить (

[Snakefish]

 

удивил. ты первый, кто рассказал что-то плохое об этих чехлах. а я уже думал себе купить (

Чудес не бывает(

Я и из Европы заказывал чехол за дорого, прожил 4 месяца и весь в труху рассыпался...

[vоdяной]

Если я на природе, то чехол зачем? От росы, а сотни км под дождём с грязью от машин это нормально. Тент нужен на стоянках, где много людей. Мопед надо скрывать от людей прежде всего.