Трансальп без пластика

[Shadow61]

Цитата (san)

И вообще судя по всему дело не в мотоциклах, а в тебе. Тебе ВСЁ не нравится как я понимаю

А вот не надо инсинуаций!

Я может ышшшу свою любовь

И промежду прочим я уже на втором Трансе езжу, первый 600-ый был в 2011 году

Это ли не показатель шо я запал на Транс?

По два у меня тока Шадовки 1100 были и Урал Волк

Я ссейчас оглянулся назад и понял, что тока мото легенды юзал!

ВАщееееее

[padavan]

Шадов верной дорогой идешь, только твои расчеты немного отличаются от реальности-централка весит 2-кг максимум, но без нее чтоб поменять проткнутый балон надо мотоцикл ложить на бок-очень неудобно, выхлопная у ТА650 легкая, фиг знает где ты там 10кг нашел, я когда катализатор отрезал в руке его таскал-ну кило 4 может весит.... Паук, приборка, фара(пластиковая), пластик все вместе весит кило 5-6 от силы, при этом ты все равно поставишь фару новую и приборку.

В общем тут дело не в весе а в устойчивости мотоцикла к падениям и выживаемости его после запуска в скользячку на скорости ))

Я кстати тоже часто моты менял, до трех в сезон доходило ТА уже полтора года мучаю-очень универсальная железяка оказалась-лучше чем одностволки на асфальте и на бездорожье очень нравится, хотя отжечь как на XR650R не получится )))) Пружины кстати поменяй на вильберс-по грунтовке вообще морду перестало пробивать.

[Shadow61]

У меня атомная централка, я её взвесил 4.5 кг

Выхлоп это не только катализатор, но и чудовищная банка

Приборка мне нах не нужна, тока маааааахонький спидометр, может даже вело

Фара?

Галогенка небольшая, думаю решит дело

Пружины можно конечно и блатные купить

А можно просто через шайбу, сверху родных, поставить клапанные вазовские, я так почти на всех мотах делал

Результат шикарный и бесплатно.

 

Мне тоже тяга Твина по душе

Имел возможность проехать недавно на Сузе ДР650РСЕ года 1997

Чёта я ф шоке

Низов ВООБЩЕ нет по сравнению с Трансом

Может у тех ДР-ов которые посвежей, тяги больше?

А так, ДР ф топку

[kolco58]

Привет! надоело до чертиков беспокоиться за пластик и случай представился от него избавиться

получилось вот так... сейчас добавился еще скромный ветровичок и защитные дужки на рычаги

мне так больше нравиться и ездиться лучше

Shadow61, будешь во Владивостоке - познакомлю лично

[Сhestar]

kolco58, браво!

а шо от 250-го джеба прожектор не прилепил,ваще сказка была бы.

Добавлено (30.09.2013, 15:10)

---------------------------------------------

 

так нагляднее

[kolco58]

или вот еще - из последней поездки

на самый южный маяк в РФ

Добавлено (30.09.2013, 15:15)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

а шо от 250-го джеба прожектор не прилепил

?! уж что попалось

[Сhestar]

Цитата (kolco58)

?! surprised уж что попалось

это от 200-ки кажется,задумайся о 250-й фаре,агонь,паровоз курит.

[Баринос]

kolco58, А вот это ндравиться. Но дуги нужны. И ветровое.

[Shadow61]

kolco58

От кайфы!!!

Прям воплощение моих мыслей!

Надеюсь таки доехать на след сезон до вас, уже начал готовиться.

А фара от Джебла 250, реально ОГОНЬ!

Сравнивали с Баей, так на Джебле лупила лучше гораздо, чем две на Бахе!

Не исключаю, что дело было в хреновых лампочках Баи

Но всё равно, фара Джебла шикарно молотит

 

Сохраню твои фотки на рабочий стол, дюже нравятся

 

Добавлено (30.09.2013, 16:04)

---------------------------------------------

Кстати тока щас заметил

Крыло не вписывается в общий облик заэндуренного Транса

Поднять бы его надобно, на пару ладоней хотя бы

 

[Сhestar]

и пиндык ему при макс. ходе вилки.