korkin25 Опубликовано 27 марта, 2010 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2010 Quote (Yaroslav_K)Лью в России 92, где нет 95 Ярослав, в 650-й, если есть любой бензин, ты льёшь 95-й по-умолчанию? Я в 600-й лил 92. не жужжал. Quote (Yaroslav_K)Катализатор ликвидирован. а где про это почитать и какой от этого толк? Как от катализатора, так и от его отсутствия лох я -- лох Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fenderd Опубликовано 29 марта, 2010 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2010 Каталитический нейтрализатор - это устройство, которое очищает выхлоп от вредных выбросов CO, CH, NO. Из за нашего "отличного" бензина, физического воздействия, перепадов температур, неисправности системы зажигания и.т.д. он довольно быстро выходит из строя. А стоит эта сборочная единица ооочень не дёшево. Вот и вырезают этот элемент, ради экономии своих кровных и как это не печально в ущерб экологии... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 8 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Всем трансальпам рекомендован бензин с октановым числом 91 и выше. Так сказано в мануале. Точка. лейте хоть 98-й, главное - на проверенных заправках, чтобы вам не налили лишних присадок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anson3015 Опубликовано 8 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 третий день езжу на 98 (стечение обстоятельств.)Сегодня разогнал 400 -ый до 160км.ч.(не с горки и не по ветру)сам афигел.Тока когда ездиш 130 и выше бенз шота быстро коньчается и 95 и98. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 В России нет бензина кроме 92-го. Все остальное бодяжицца на усмотрение бензиновых барыг в зависимости от степени жадности. Проверено неоднократно на движках различных транспортных средств - нужны проблемы, лейте 95-98-й. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Ога )) Но все-таки, есть заправки, на которых он ЕСТЬ, я знаю одну. Agip на Ленинградке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Muverz Опубликовано 16 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Езжу на 400-ке, лью 95. Откатал уже пару сезонов, суммарно около 15 т.км. Свечи не менял. очень нормально ездит. Несколько раз пробовал 92, не понравилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Даос-Баши Опубликовано 16 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Вроде похожая тема была уже. Я прошлым летом лил 95. Сейчас, не без помощи инфы с Форума, залил 92й. Разницы не ощутил. Буду и впредь лить 92й. Заливаю на ЛукОйлах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DITER Опубликовано 16 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Лил 95,свечи умерли через 6000 км! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 16 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Quote (Muverz)пробовал 92, не понравилосьВ чём это выразилось конкретно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти