подшипники рулевой

[Баринос]

Corbs, Есть моменты по фиксации обойм на оси и в колонке. Видится три варианта: цанги, шлицы=шпонка( но нарезать придётся), или штифтом.

И вообще, не помню визуально, сколько там свободы, между колонкой и осью. Если мм 5 на сторону есть, то нормуль, если меньше, то сложно впихнуть. Придётся внешний думать.

[Мельник]

 

не помню визуально, сколько там свободы, между колонкой и осью.

приблизительно, с точностью до 1 мм это не сложно прикинуть, зная размеры подшипника))

[Баринос]

Corbs,Хрену. А проточки под обоймы. Насколько?

[Мельник]

Баринос, поэтому я и взял запас 1 мм))) обойма где-то приблизительно на 0,5 на сторону выступает

[Димыч]

 

на одиночный мот класса ТА - это извините извращение!

+100!!!

Серёг, что-то у тебя перебор по генерации идей пошёл. Может размочишь сухой закон хоть на стопарик? Я тебе даже винца правильного привезу для этого - со своего виноградника... )))))))))))

[Баринос]

Димыч, Сначала- рамки переделать надо, а то, прям неудобно, сапожник-без сапог.

А вино я не могу, меня с него пучит!

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Баринос

[BRAUZER]

Так и не понял что вы городить собрались? Демпфер насколько я понимаю от резких поворотов руля спасает и не препятствует медленному повороту. А то что вы хотите сделать - просто затруднённый поворот руля в любом режиме. Это просто убьёт управляемость на малых скоростях.

[onkelroma]

хренасе тут развили тему

я до такого в пьяном угаре  не додумался бы... запилить демпфер в рулевое. 

А если применить набор фторопластовых шайб?

[Баринос]

 

Так и не понял

Никто ещё никуда не летит. Расслабься.

[Димыч]

 

Демпфер насколько я понимаю от резких поворотов руля спасает и не препятствует медленному повороту. А то что вы хотите сделать - просто затруднённый поворот руля в любом режиме. Это просто убьёт управляемость на малых скоростях.

всё именно так.