Перейти к содержанию

Мот для города?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 360
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Да просто транс по городу неудобен и тяжел.

Ну это с какой стороны посмотреть. Для москвы может и не очень, а вот у нас в Воронеже вполне даже нормально. Весной асфальт растает, а мне пофиг будет. Хотя мне и на девятке достаточно пофиг, но ляпа эти ямы гораздо лучше проглатывает. Да и по обочине можно прохватить. В междурядье сложновато бывает (ножки у меня коротковаты, напрягаться приходится), но можно включить режим "чоппер" и развлекаться на малых скоростях, пытаясь в пробке не снимать ноги с подножек.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А у меня вообще идея фикс возьникла. Хочу на лето Верховина-Рига, что то пробила настальгия по старому двухтактнику)), кстати, не у кого не заволялось что нить похожее?

а ведь стоит у меня рига-22 в деревне. Летом выкатывали - завёлся, работает, едет. Унылое овно))) Закатил назад в сарай. Нужен?)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Живых исключений из этого правила кто то встречал?

Я встречал.. в зеркале) Первым в жизни стал ТА 650 (14-15гг), к нему "пришел" сам, о чем ни разу не пожалел.  По московским пробищам покатал на нем вдоволь. И если б он мог при всех остальных своих прелестях на дальняк 150 держать спокойно, возможно и не сменил бы его так быстро.

Теперь Варя, о чем тоже не жалею ни разу.  (ну разве что в Балаклаве.. немножко.. но это совсем другая история :lol: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я встречал.. в зеркале)

Первый то первый, но надо учитывать и автомобильный опыт, который предшествовал первому моту. :)

Чтение дорожной обстановки много значит, тем более на моте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Наверное на ТТХ наездника надо делать основной упор при выборе мота. Я как раз и выбирал мот для города и окрестностей. Попробовал на ёбрике-в пробках супер, кончились пробки-страшно. Посадка с моими 185 и почти 100 кг. не очень удобная. Вернее очень неудобная. Нужен мот побольше.Так и пришёл к ТА. Возможно излишне тяжёл в городе, но привык быстро.Был бы я помельче, скорее всего взял бы новый дюк 200 или сузу GW250 например. Выбор небольших дорожников большой. Но в плюсах ТА бордюры, обочины, тропинки, что очень выручает иногда. И это очень останавливает от желания  купить максик, хотя ооочень хочется попробовать.

 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

С таким подходом ты себе ни когда мот не выберешь.Решил купить Альп ,ну так покупай ,Не прыгай ,туды сюды. У многих здесь Аль первый мот и все довольны им .И у меня он первый не считая Явы. :P  Это мое мнение .



Я после Вари на Аль сел он как велик .Просто сказка ,попытался уйти от него ,Типо Африка и................. Не получилось .Альп есть Альп

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

но надо учитывать и автомобильный опыт, который предшествовал первому моту

Их есть, лет 16-17 уверенных было к тому моменту.

Но к великому стыду признаюсь, что ни авто- ни мотошколы я не проходил.. :ph34r:

..хотя последнее по весне постараюсь исправить :)

Изменено пользователем Sergio
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тема плавненько переходит в русло: уговорите купить мот, не уверен какой, а то очкую.

 

..хотя последнее по весне постараюсь исправить

???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...