космонавт Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 А зачем сдувать? Ни разу не сдувал и ниче)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кузмич Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 каждый день навещаюПлус адын, поглаживаю его по холке каждое утро. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 pkill,Как на велосипеде, да!а на велосипеде надо??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лёхус Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Правда,а зачем сдувать??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Что бы на следующий сезон накачать клубничным:-):-):-):-):-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Что бы на следующий сезон накачать клубничным+100500 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ss1 Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Давление надо снизить в пакрышках, для того, чтобы снизить нагрузку на корд. Хотя при минусе давление и так слегка снизится. Точно не знаю, правда это или нет!!! Всегда так делал. Но решил попробовать и забил. В итоге моя резина на велика за 1600р. за балон потрескалась((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VoFFkA Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Ещё помимо того, что спустишь давление в колесах, надо ещё покрыть покрышки силиконовой смазкой, чтобы они не высыхали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 и весной радостно скользить на них по и так не чистому асфальту ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 23 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Для зануд. Разберите мот на части, всё вымойте, смажте консервирующей смазкой и храните его так круглый год!!-Гм, ты забыл альтернативный вариант- берем мот, разбираем полностью(только по мануалу!) рассовываем детали по канистрам/ваннам с маслом, и вуаля!-весной будет как новый!По колесам-никогда не спускал не на моте ни летнюю на авто- никаких трещин и т,д не замечано Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти