Повышеный расход масла.

[little]

 

Ужор масла это не норма! Мотор не должен жрать ни грамма.

Ну почему же? В мире существует масса моторов, как у авто, так и у мото, которые в силу своих конструктивных особенностей любят кушать масло уже с новья и это для них как раз таки и является нормой. Другое дело, когда двигатель от ТО до ТО не должен просить долив, а на практике с собою приходиться возить литровую баклажку. Вот здесь есть повод серьезно призадуматься. 

Что касается ТА: вчерашние "жестокие" эксперименты   позволили сделать кое-какие выводы:

1. Если не хотите тратиться на долив масла, то скорость должна быть не более 110-115.

2. Если топить 130-150, то готовьтесь к доливу примерно 600-800гр на 1000км, но абсолютно уверен, что на ресурс мотора такая скорость никак не влияет.

Т.е. расход прежде всего завит от стиля езды (ну и конечно же от состояния двигла).У меня как-то так. Если не прав - поправьте  .

[ХХХХХ]

Совершенно верно молвишь . При скорости 120-140 расход масла порядка 0,5-1 литра на тысячу. и 180км до резерва в баке. При скорости 100-110 расхода масла не замечено и до резерва в баке 230 км. Чем быстрее тем дороже

[little]

 

и до резерва в баке 230 км

У меня при заправке "под завязку" выходит 250км. Но это уже совсем другая история  .

[Медведь]

Товрищи клубни и знатоки техники нашей родной.ТА 600 1999 84000 пробегу. вот прокатился только что 6000 .средняя скорость 110-130.скушало маслища около 4 литров.это считаю не нормально.свечи в поряде.выхлоп белый,не коптит.иногда на низких оборотах чихает,но это грешу на иридивые свечи(попробую родные поставить)но думаю что кольца под замену.колпачки менял прошлой зимой.сейчас заказываю запчасти .стоит ли менять колпачки еще раз? верны  ли мои выводы?

[Дядя_Юра]

 

в поряде.выхлоп белый,

 

 это как раз горит масло . 

[Медведь]

я думал масло горит чёрным и даёт нагар.

[Дядя_Юра]

топливо горит чёрным . масло горит белым.

[Медведь]

Синий цвет — дело плохо. Он сигнализирует о том, что по каким-то причинам в камеру сгорания двигателя автомобиля попадает масло. Причиной может быть как плохое состояние маслосъемников, так и изношенность поршневой группы. При своевременном обращении в сервис можно обойтись несложным ремонтом, но если затянуть, хорошего не ждите. Не забывайте, что следствием синих выхлопных газов является повышенный расход масла!

Черный цвет — тоже плохо. Обычно черный цвет появляется при неполном сгорании топлива в цилиндрах двигателя, что приводит к появлению сажи и черному цвету выхлопных газов. Также это ведет к нестабильной работе двигателя, потере мощности автомобиля и повышенному расходу топлива. Затягивать с поездкой в сервис тоже не стоит.

Белый цвет – не так страшно. Скорее всего, просто не прогрет двигатель, либо конструкция выхлопной системы такова, что в ней скапливается конденсат. Однако белый дым может валить из трубы и потому, что в камеру сгорания попадает антифриз из-за пробитой прокладки головки блока цилиндров. В этом случае выхлоп будет иметь сладковатый запах

[Дядя_Юра]

( сизым ) и долго клубится как от костра , 

 пар дымит белым но в пол метра от глушака исщезает .

[Медведь]

в общем кольца меняю,а вот стоит ли менять колпачки ?менял прошлой зимой откатал около 23000