аккумулятор на ТА600

[Denis]

 

А вот в ветке кто-то писал про АКБ от ИБП, спасибо за лайфхак!

А у меня с батареей от ИБП другой лайфхак вышел... Еще давно на 400-ке, когда нужный аккум не купить было в наличии, поставил на время аккум от бесперебойника и убил он мне РР(((((

[Артемий Троицкий]

 

Они все кислотные. В гелевых электролит загущен полимером. На некоторых мопедах акб бывают в неожиданных местах и на боку. Поэтому для них это необходимость.

Да, это я знаю, вопрос в том, как этот загущающий полимер влияет на работу АКБ - какие в итоге дольше служат, или это не влияет, то есть за эту необходимость платится какая-то цена или гелевые просто превосходят по своим ТТХ кислотные (у меня например следы коррозии рядом с аккумуляторным отсеком)

 

А у меня с батареей от ИБП другой лайфхак вышел... Еще давно на 400-ке, когда нужный аккум не купить было в наличии, поставил на время аккум от бесперебойника и убил он мне РР(((((

Это прискорбно, долго ездили на той АКБ? и почему эта батарея убивает РР?

[Denis]

 

долго ездили на той АКБ? и почему эта батарея убивает РР?

Не знаю((( Ездил дней пять, потом РР стал давать 18В в бортсеть - лампочка в фаре на оборотах сгорела к чертям)))) После этого я перестал экспериментировать))))

[Артемий Троицкий]

Ездил дней пять, потом РР стал давать 18В в бортсеть - лампочка в фаре на оборотах сгорела к чертям)))) После этого я перестал экспериментировать))))

Как объяснить этот феномЕн?! Я опасался, что данная батарея не сможет выдать нужный пусковой ток, сравнить одни только клеммы, но она как-то справилась. 

РР - это ключ, который регулирует выходное напряжение генератора, каким образом на него может повлиять батарея.

Кстати, какое там реле - механическое, полупроводниковое и где размещается?

Изменено 5 мая, 2017 пользователем Артемий Троицкий

[BRAUZER]

Никак не объяснить. У него скорее всего РР помирать начал от убитого аккумулятора, который он сменил на аккумулятор от УПС. А потом это уже просто совпадение. Тесть на скутере лет 7 уже гоняет с аккумом от УПС. Нормально всё.

[Артемий Троицкий]

У него скорее всего РР помирать начал от убитого аккумулятора

Убитый акк - это всего-лишь потребитель для бортовой сети, причем нагрузка минимальная, поскольку емкости не осталось.

РР вообще все равно, что происходи в цепи - он просто управляет цепью ротора, чтобы регулировать напряжение на выходе генератора. 

Похоже, что действительно просто совпало. 

Изменено 5 мая, 2017 пользователем Артемий Троицкий

[Баринос]

РР вообще все равно,

Это не совсем так. Про всё есть отдельные темы на форуме, и про РР в том числе. Научись пожалуйста пользоваться поиском.

Реальный пусковой ток на ТА около 60А, на холодную.

Для РР не рекомендуется подключать на постоянно АКБ ёмкостью больше или меньше штатной на примерно 30%.

[BRAUZER]

Не все равно. АКБ выполняет роль эдакого "конденсатора" в бортовой сети, который в общей схеме сглаживает импульсы. Если этот конденсатор теряет емкость и у него повышается внутренее сопротивление, то он утрачивает свои функции. Это тоже самое, что отключить аккумулятор на заведенном моте. Такое категорически нельзя делать.

[Артемий Троицкий]

Научись пожалуйста пользоваться поиском.

Поиск не дал результатов по 'реле-регулятор'.

 

Для РР не рекомендуется подключать на постоянно АКБ ёмкостью больше или меньше штатной на примерно 30%.

я так понимаю, в процессе износа АКБ ее емкость уменьшается и в случае убитой АКБ стремиться к нулю, то есть согласно данной версии РР должен умирать гарантированно при дохлом аккумуляторе, но он не умирает. Я просто логически сопоставляю факты.

 

Не все равно. АКБ выполняет роль эдакого "конденсатора" в бортовой сети, который в общей схеме сглаживает импульсы. Если этот конденсатор теряет емкость и у него повышается внутренее сопротивление, то он утрачивает свои функции.

Если АКБ полностью зарядилась, то она вообще не берет ток. Это все весьма плавающие параметры.

 

Это тоже самое, что отключить аккумулятор на заведенном моте. Такое категорически нельзя делать.

Были преценденты? Предполагаю, что при значительном токе заряда и внезапном разрыве цепи в цепи возникает кратковременный импульс высокого напряжения. 

Кстати, возможно ли заветись с толкача без АКБ вообще?

Изменено 6 мая, 2017 пользователем Артемий Троицкий

[Баринос]

Поиск не дал результатов по 'реле-регулятор'.

Да неужели? Правый верхний угол- оконце поиска по форуму.