Флуд

[di_mot]

как ты приписываешь обороты к вязкости?

А кому было запостчено это несколько страниц назад и сегодня мы с тобой это еще раз читали в приведенном тынце. Ну я, по крайней мере, точно.

Я - не приписываю. Это для меня установлено опытом предыдущих поколений ученых и инженеров и является не оспоримым фактом.

Не веришь - докажи обратное.

Галилей с Коперником тоже поперёк всех шли с гелиоцентрической теорией. Правда в те времена их забанили обоих нафех.

Но таки они-то оказались правы, что было доказано экспериментами. И сейчас это принимается как аксиома.

 

PS: Про обороты колневала и мото-масла я трындю с самого начала.

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем di_mot

[Adel]

 

А кому было запостчено это несколько страниц назад и сегодня мы с тобой это еще раз читали в приведенном тынце. Ну я, по крайней мере, точно.

перелистал еще раз тему и эту и маслянку, не нашел, возможно удалил - но по памяти, кроме как букв рассуждения я не увидел привидения обороты к рассчету вязкости 

каким показателями было определено что эта вязкасть достойна этого мотора 

тебе как я понял, не нравится классификация по SAE

пысы

 

di_mot,  вот кстати к размышлению, ты требуешь чтобы на упаковке было написано JASO MA вот масло для дизельных двигателей Shell

видно что указано JASO DH-1 и MA

вот конкретно то которое я лью в свой мопед

Shek Rottela T 15W40

так же указано два стандарта JASO

[Snakefish]

 

Snakefish, смотри шаровые тяг

Посмотрел уже, люфта нет, под нагрузкой и без тоже люфта нет.

У меня одно предположение, что амортизатор накрывается, но почему при повороте скрип идёт?

[Adel]

либо шаровая опора

ты проверил как? на люфт, может  где то набивка кончилась

[di_mot]

кроме как букв рассуждения я не увидел привидения обороты к рассчету вязкости каким показателями было определено что эта вязкасть достойна этого мотора

То есть тебе нужно сделать полный расчет?

А по быренькому и простому прикинуть, без всякой наукообразивности:

Если масло рассчитано для 3000 об и имеет вязкость А_1, то для 6000 оборотов вязкость должна быть А₂. Где А₂ меньше А_1.

По этому рекомендацию лить масло с А₁ в двигатель с 6000 оборотов считаю не правильной. Точка.

Повторюсь: если разница в оборотах 10% - фигня вопрос, если в 2 раза - это существенно.

Кому не лень - может заняться на досуге полной выкладкой и инженерным обоснованием.

А мне - откровенно лень. По этому масло с А₁ исключаю для себя и живу спокойно.

Тем более, что на каких реально оборотах я ездю - знаю (4000-6000 об). А ХР-650 разве тахометр штатный есть?

Экономитьна масле 500 рублев за сезон - смысла для себя и любимого Дигрика - не вижу.

Что, в общем-то хорошо и ярко написал выше Кузьмич.

 

 

вот масло для дизельных двигателей Shell

А то, что Кузьмич писал, что лил дизельное - ты не видел, да?..

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем di_mot

[Копатыч]

Вы реально задолбали уже со своим маслом. Херачте в профильные темы.

Адя, зачем создавал тему про автомасло? Переноси все туда, до утра успеешь?.

Или потереть?

[Snakefish]

либо шаровая опора ты проверил как? на люфт, может  где то набивка кончилась

Без нагрузки: поворот руками колеса и толчками, ударами, и рука на выходе из шаровой.

Под нагрузкой: руль крутили, а я смотрел колесо, слушал, щупал все шаровые...

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Snakefish

[Кузмич]

 

что Кузьмич писал, что лил дизельное

Было лил, лукойл для дизелей, sg 15w-40, в мотор дониматора, на нем он проехал тысячи три наверное, при этом он сжигал литр, за пару сотен км.

Лил в качестве промывки в husky, две заправки в качестве промывки, проехал на нём при этом около 500 км.

После лукойла делал смену два раза, с интервалом в 200 км, на штатный castrol.

[Adel]

 

А то, что Кузьмич писал, что лил дизельное - ты не видел, да?..

дизельный шелл и я лью, для справки, а обоснование твое все равно не инженерное по сути а школьное какое то

 

 

Вы реально задолбали уже со своим маслом. Херачте в профильные темы. Адя, зачем создавал тему про автомасло? Переноси все туда, до утра успеешь?. Или потереть?

название темы прочитай, флудильня, вот и флудим, нефиг засирать масленные темы, всякими циферками и прочим, 

тема "автомасло" была создано для того чтобы люди отписывались кто на на каком автомасле ездит и что как живет - техническая сухая статистика, не больше не меньше

 

а тут флудильня - так что без чистки или я не прав?

Кузмич, вообще когда у меня была 2105 я менял подвеску два раз в год, не зависимо от состояния

тупо перед зимой и перед весной брал и менял все саленты и машина меня не разу не подводила и ничего не отрывало

разве что нижняя опора амортика правого - хз почему но постоянно рвало 

[Копатыч]

 

а тут флудильня

И четыре страницы про масло...

Как коты помойные, там все обоссали и тут отметились.

Продолжайте...