BOB4IK

Если уходишь надолго - снимаешь сумки (3 минуты) и берешь с собой в гостиницу или куда там... В жопе мира я и кофр на мотике не оставлю - заберу с собой, поэтому какая разница?! При сильном падении/скользячке кофрам хана по-любому, а сумки даже если и порвались, то взял скотчем заклеил или зашил если время есть!

Да не, на иксере-то я накатлся само собой, но ведь до него год откатал на 700-ке, причем эксплуатировал его не по назначению)))) Ну с чекухами все пытался кататься))))) Так вот и посадка у него классическая, и развесовка, и клириенс никакой, и руль и все все все... ну в чистом виде классик абсолютно по всем ощущениям, только с чуть увеличенными ходами подвесок, как ты заметил. С асфальта съехать этих подвесок хватит, а вот шпарить 80-100 по мегараздолбаному асфальту уже сомнительно, хотя я вставал на пожножки и откручивал что было силы вплоть до 120км/час - вот тогда реально насрать на ямки, но очко сидуху закусывало от страха)))) Все таки 600-ка и даже 650-ка они все же пусть и туристические, но все же эндурики, а 700-ка не то уже, ну совсем не то! Вот мое мнение, что либо мегакомфорт и все дела, сутенера, гуся, варадеро, либо все насрать - еду где хочу http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Компромисса все равно нет, как ни старайся. Короче надо покупать новые эндуры (пока еще есть парочку), ставить их в гараж и через 20 лет менять на квартиру в центре москвы))))))

Вот вы эстеты-геморойщики)))))) Приварите железяку, да покрасьте хоть в розовый цвет))) - будет и эстетично, и практично!

Ну и чо, нисколько не жалко этого жалкого трансляпа... Ходы подвесок никакие все равно - обычный классик сродне сибихе или бандиту! Да не проблема вообще - ямаха выпускает сутенеры 1200 и 660, правда электроники там куча лишней конечно http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif Ну так у хонды есть XR650L, которые на заводах до сих пор клепают с карбами, полметровыми ходами вилок и отсутсвием какой-либо элетроники http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif А так можно еще лет 10 поездить на 650-ках, потом и они уйдут в историю конечно...

Смотря какие задачи... Но все жеимею сложившееся мнение, что кофры только если на голду вешать! Мягкие сумки рулят. Не вижу ни одного плюса кофров перед мягкими сумками, а вот у сумок только одни плюсы!

Майские - куда-нибудь недалеко, типа Киргизии-Таджикии по Памирскому тракту промчать... Летом уже все решено: Иркутск-Северобайкальск-БАМ (1000км)-Тында-Якутск-Магадан (старая дорога)-Якутск (новая Колыма). 21 день и 7000км, из которых более 3000 бездорожье разного качества http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Обычная атшка... Если ресурс будет хотя бы в два раза боьше предидущей и цена будет тыщ 6 за пару, то можно брать, но сильно сомневаюсь в обоих предположениях http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif На сегодня из атэшек ТКС80 рулит, правда цена не очень приятная в России, но ресурс (сохранение протектора в рабочем состоянии) в 10 и более тысяч при асфальтовой эксплуатации о многом говорит, да и поведение на дороге очень адекватное... По говну не едет ни одна атшка - только жесткие муды аля кросс и нефиг ссать http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Центральная подножка не нужна в повседневной жизни, поэтому можно и хомутом каким или проволокой подвязать http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Дим, я тебя понял))) А так возить не надо и доставать ее. Надел бы ее один раз и не снимал больше - удобней http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (Димыч)тогда уж лучше один сегмент от танковой гусеницы Дим, поверь - это не смешно! в болоте, в поле раскисшем или жижной колее попробуй поставь мотик http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Для трансальпа может такой пятак и не актуален, т.к. он больше по твердым покрытиям ездит, но зато забудешь навсегда про неудобную ситуацию, когда стоишь с мотиком в руках и глазами ишещь какую-нибудь хрень, а когда ее нашел, то дотянуться до нее никак все равно http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

тупо приварить лист примерно 10х10см и не париться никогда больше http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Только посмотреть, покрутить, чтобы она на убраной подножке ничему не мешала, и углы скруглить http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Послежу как Жека жечь будет)))))

motoded, спасибо, очень кстати скорее всего позвоню http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif Добавлено (18.10.2012, 16:40) --------------------------------------------- Всем откликнувшимся спасибо! Игорю и Женьке отдельное мегаспасибище, с меня круто причитается http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Окей, спасибо! Если раньше никого не найду, то обязательно обращусь! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Надо бы посылочку маленькую в Питер доставить! Попросил любезно Женю Коркина забрать ее в Москве, он любезно согласился помочь http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif А вот вопрос доставки в Питер пока открытый! Буду премного признателен и безгранично благодарен! ЗЫ Транспортная контора на самый крайний случай http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (Костяныч)Я свои под капотом рабочей Газели сушу к концу работы они уже сухие . Не всегда где-нибудь в болоте за 200км от цивилизации рядом оказывается газель http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

VikingS уже ответил, что Скала или interphone! АБСОЛЮТНО любой китай - выброшенные деньги (пользовался тремя различными и дорогими)! Скупой платит дважды!

Quote (Gesser) А как в походе за ночь быстро высушить мотоботы? Вопрос знатокам) Ну лучшее средство - это конечно возле костра поставить на 2-3 часа, а на ночь напихать газет!!! Также просто притягивал сапоги резинкой к багажу раструбами вперед и через километров 300-400 в солнечную погоду уже можно было одевать смело http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Есть еще вариант наверное с каталитической горелкой, но не пробовал!

Щелчки могут быть такими, что слышно из соседней машины с закрытым окном http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Часто слышу на спортбайках такое на светофоре! Но при этом передачи включаются также четко, просто громко http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Это нормально!!!

Передачи просто должны включаться четко и все! Жмешь вниз - передача спустилась на одну вниз, вверх - на одну вверх! Нейтраль также должна легко ловиться как вниз, таки вверх, но какие-то нечеткости здесь могут быть. Если нейтраль ваще трудно поймать, то это считаю очень плохо, где-то беда http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (HEKOT)Восхищаюсь твоими аналитическими способностями!!! http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (sergeyrr)Цель любого мотопутешествия само мотопутешествие, а конечная точка это,по большому счету, место разворота,каким-бы интересным оно не было, все остальное отговорки для тех окружающих, кто не в теме, если цель другая(например только пункт назначения) то: поезд, самолет, автомобиль... Да нет, путешествовать нужно с целью http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Я это все к тому, что в теме ваще никакой информации ни о маршруте, ни о графике движения нет... Я сейчас активно собираю информацию об Алтае, т.к. ничего про него не знаю, и увидев тему, зашел сюда в надежде, что автор знает куда едет и поделится интересными местами и маршрутами, а оказалось просто пробег по Федералкам до Бийска...

Ну если все равно на чужие впечатления, тогда попутного ветра, как говорится... Просто поездка должна называться не "на Алтай", а "до Алтая", отсюда и моя реакция http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

Т.е. цель просто доехать до Телецкого озера, отдохнуть и уехать обратно? http://s16.ucoz.net/sm/1/surprised.gif Не впечатляет как-то совсем...