Sergey

2ChainFlinger насколько надо не уважать читающих форум людей чтобы так выложить фото. Сам с экрана смотреть пробовал?

Да, да слежу но 2003 год я не возьму и с нулевым пробегом. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif (не нравится). Вообще на вторичном рынке они стали появляться.

А что нормальный такой эндурик выбрал http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Цитата (ven)в том то и дело что в песке с кофрами баулом особо не поотжигаеш.. либо объехать (координально поменять маршрут), либо валить. Расскажите как можно медленно ехать в песке? не умею. http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

2Defender63 А почему не написал про отсутствие низов и длинноватую первую, трясущуюся морду, отключаемую ABS, специфическую езду стоя особенности штатного иммобелайзера, про мотор, пульты руля? В общем пиши развернуто, чтоб всем читать было интересно. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Цитата (Heathunter)Думаю поставить датчик давления масла. Глубокий смысл этого датчика на ТА какой?

Цитата (Timofey)Но за то 510000 в питере юбилейный в фарше стоит Кто спорит. Вот тут в ветке и новый за 550. И 1190 мона пря ща за 800 хапнуть. Где за 300-350 не убитый 950!

НЕТУ http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif только Просто так просьба не звонить, ... или ложите на номер деньги из расчета 9руб. минута и я вам все расскажу Прям прослезился от желания человека продать технику.

Цитата (Ustas37)брать не убитый 950 за 300-350круб и лучше S ку 2006 г Покажите где? готов купить завтра. Цитата (korkin25)350+тюнинг+ремонт есть сильно меньше, Повторю вопрос. Где? http://suchen.mobile.de/motorra....e=DAILY Цитата (Stbs)Да, что-то никто не берет. С удовольствием но .... 550 пока нету.

Чего гадать то. Посмотреть проверить свечи искру. Замерить компрессию. Проверить подсос воздуха. Снимать смотреть карбы. Прокладки мембраны настройки. На все 2-3 часа дольше пишем тут. Если сам хоть раз делал, то разберешься, если нет, то в сервис. А то как всегда лечение по фото.

Цитата (Stbs)Все еще продается 990 Adv. Цена снижена. Отлично. Цитата (Vitekzu)надо прикинуть поточнее расходы С этим как раз все понятно. По расходникам и содержанию тут народ все знает. Для себя обязательно будет выхлоп 2-1 и доп бак, что на 950 что на 990. После моего бака точно не хватит. И абсолютно точно большое стекло. Ну и ревизия при необходимости замена проблемных узлов, тоже в принципе оценить можно. Но после моего устранение косяков не пугает.

Цитата (VSV), Продаваны заявляют про 950 с АБС А ты прям веришь всему, что написано? По цвету больше на 03-04 год смахивает, хотя тут могу ошибаться. Добавлено (26.06.2013, 09:15) --------------------------------------------- Цитата (Vitekzu)А с АБС что-то непонятки Вроде все ясно. На 950 его нет. На 990 S тоже нет. (Хотя видел самопальную передулку на mobile.de). Про 990 R не знаю. Кстати, если созреешь тащить из-за бугра моякни вдруг объединимся.

Цитата (МотоПодвОх)А я ей: в дальнобой двину заскулишь ведь-нуна ХАВК преобрест Прям в точку. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Цитата (МотоПодвОх)я созрел-она нет... подождем. Давайте разбирайтесь. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Цитата (МотоПодвОх)Надумаешь СУТЕНЕРА сдать-свистни мне(два зеленых свистка) А когда тест ? Свистну, но посреди сезона точно менять не буду, ибо без колес совсем не хочу ни дня проводить. На счет теста, как договоримся.

Цитата (Vitekzu)А расскажите вкратце, чем 950й от 990го отличается кроме 40 кубиков и инжектора? Инжектор, датчики, вес, клиренс, объем баков, абс, хода подвесок. Тут подробнее измениния по годам. Спеки можно в мануалах глянуть, надежнее всего в онлайн каталогах много ошибок. Смотрел, в германии есть 950 с пробегом до 10К но прайс на них там около 6-7 килоойро таможится 42% от каталожной стоимости + доставка (500-800 евро) + услуги таможни, если не сам будешь таможить. Как узнать точную таможенную стоимость бесплатно не знаю. Вроде всякие допы на неё влияют. Со штатов по каталогу NADA таможенная стоимость на 950 2005 год около 5,5-6$ с Европы вроде тут мона узнать.

Ну на вкус и цвет, как говорится хозяин барин. В общем катай, надоест вернешь. Хавк заказывать? На этой неделе смотрел 990, понял, что хачу либо S либо R версию. Обычный адвенчур ниже моей коняги по седлу http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Сутер пользую, новые коцки появляются , прикол тут был с ним, подножку варил . Приезжай на тест драйв.

2МотоПодвОх Затестил рыжее?

В зависимости от грунта и резины. 0.7-1.2. В спортэндурах до 1,5.

Многие модели митаса ща на заводе мишлен делают. В этом году вроде должны были поменять состав модели E-10.

Цитата (Добрый_Монстр)Ездил я с перелитым около 300мл. ... Надо понимать предвестники гидроударов. Какой нахрен предвестник гидроудара!? http://ru.wikipedia.org/wiki....4%E0%F0 По теме, перелив масла может приводить к повышенному давлению в картере мотора на высоких оборотах и как следствие выдавливанию масла через сальники.

Сравниваете сравниваете это все хорошо. Топикстартеру надо прокатится на большом гусе, большом сутенере или варе по грунту(не бездорожье) хотя бы без пассажира. Потом с пассажиром и грузом. Если он планирует так ездить. Ну и аналогично попробовать на гусе 800 или африке. 90% обсуждаемого тут просто растворится. Вдвоем и грузом, надо 750-850 кубом на асфальте, меньше можно, но не комфортно и без запаса. На грунте и 600 кубов хватит ибо другие сдерживающие факторы. А вот пользовать литр и больше на бездорожье без спецподготовки и опыта я бы просто не стал по многим причинам. Про 1150 гуся отмечу пожалуй запавший в душу факт. Это просто феноменальные тормоза на асфальте. Остальное каждому свое, но тормоза класс!

Цитата (barinos) Надеюсь, перенастройка, и тюнинг карбов не потребуется. Блажен кто верует. Морально готовься. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Что вы в самом деле, просто ТА не подошел, полно мотов разных, есть из чего выбрать.

Цитата (TWIX)Цвет отработонного антифриза правильный - рыжий. Совершенно не однозначное утверждение. Цитата (TWIX)Точно был даже не сладковатый... Аккуратнее с дегустацией. Это - ЯД!

можно изготовить на заказ из металла.

Цитата (Mistral)да, увеличили отверстия под ось в сторону ведущей звезды просто вандальное вмешательство в технику!