Мотопутешественник я еще только начинающий, всего пара выездов в компании друзей была перед одиночной поездкой. Отчет так и вовсе пишу впервые (прошу прощения за перевернутые фото, не знаю почему вставляются именно так и как вернуть к нормальному положению) 
Сначала хотел поехать с друзьями на Алтай в июне, но из-за работы не получилось... Поэтому было решено ехать в июле 2020 года в Санкт-Петербург к брату, а уже с ним до порта Кемь, на Белое море 
Весь маршрут поездки начинался и заканчивался в Челябинске, т.к. на тот момент проживал еще в Челябинске. Проходил примерно так: Челябинск - Уфа - Казань - Чебоксары - Нижний Новогород - Череповец - Санкт-Петербург - Кемь - Санкт-Петербург - Владимир - Казань - Уфа - Челябинск.

Сборы прошли успешно, наверняка взял с собой много лишнего
особенно инструмента, но запас карман не тянет. Хотя была и накладка, перед самым стартом оторвался провод электроподогрева правой ручки
а на улице в горах температура была всего +5 градусов...
Но ничего, ветрозащита рук и теплые перчатки спасли положение.
В дороге до Санкт-Петербурга фото не делал особо, просто катил в свое удовольствие и отдыхал от всего, расслаблялся и релаксировал 
На объездной Казани, после остановки для перекуса, заметил спущенное заднее колесо, думал придется перебортировать
Хорошо что рядом была шиномонтажка, хотя там и отказались менять камеру, типа не умеют и боятся сделать еще хуже 
Но хотя бы согласились накачать колесо. После накачивания подождал минут 15-25, ничего нигде не травит... Решил ехать дальше.
Позже, один раз была проблема с запуском пару раз двигателя, хотя он еще был горячий (останавливался перекусить минут на 10). Стартер крутил как и положено, ну будто искра не подавалась или топливо, не было даже попыток детонаций. Скорее всего сапун в баке немного залип и была затруднена подача топлива, но это не точно и прошло само через пару минут, когда открыл и закрыл бак. (Если кто-то сталкивался с подобным, пишите.)
Останавливался в хостелах, т.к. хотелось поскорее попасть в СПб и в Карелию ехал останавливаясь только на заправку и с самого раннего утра до темноты 
Местами дорога была такого качества, что думал навигатор решил меня провести по грунтовке
а я только и радовался что еду на турэндуро и могу вполне комфортно поддерживать скорость в районе 100 км/ч, хотя местами приходилось и скидывать очень сильно, ибо было страшно
На фото, как оказалось, еще очень даже хорошая дорога, по сравнению что было в иных местах:

В остальном добрался до Питера без особых приключений 
На подъезде меня встретил брат, посидели немного в кафе, попили чая и поехали до его дома

В Питере отдохнул пару дней и потом выехали уже в сторону Карелии.
Вот такие зверушки, говорят временами выходят на дороги, особенно в темное время суток. К счастью их не попадалось, а только эти статую где-то на дороге из СПб в сторону севера Ладоги

По пути нашли старый заброшенный карьер песчаный, где было решено сделать привал на ночевку в палатках с костром

На следующий день, к вечеру уже прибыли в Кемь:

Белое море встретило приятной теплой погодой, хотя водичка и весьма прохладная.
Виды просто обалденные и завораживают:



Ночью был отлив, поэтому рано утром можно было наблюдать как прибывает вода в море. Вообще ночевка на берегу моря принесла много положительных эмоций, даже уезжать не хотелось потом 



По возвращению в СПб немного прокатились по городу

и по Дороге Жизни:


Помимо этого заехали в зубрятник (уж очень хотелось посмотреть на эту животинку
)


К этому моменту время отпуска начало подходить к концу, а по пути домой хотелось еще заехать и задержаться на денек в город Владимир, поэтому отдохнув и погуляв по СПб несколько деньков выдвинулся в сторону Владимира. По пути весь день была пасмурная погода и моросил мелкий противный дождь, но к вечеру благополучно добрался до намеченного пункта:

С утра был день, посвященный прогулке по Владимиру и посещению его достопримечательностей:



Дальнейшая дорога заняла всего пару дней, погода порадовала теплом и солнышком.
До дома добрался без приключений.
Уже дома, спустя день заметил что заднее колесо опять спущено в ноль. При попытке накачать было слышно отчетливое травление воздуха. При снятии покрышки выяснилось, что на камере была складка, по которой и перетерлось. Я был невероятно рад, что это произошло уже после поездки и что сама поездка принесла только положительные впечатления 
Рекомендуемые комментарии
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти