Путешествие в Северную Норвегию. Часть 4-я

На следующее утро опять зарядил дождь, вчерашнего солнца как не бывало. Въезжаем в Тромсо. Первый раз увидел целую сеть длинных подземных тоннелей с несколькими круговыми развязками. В Тромсо продолжаем культурную программу – зашли в Музей-корабль «Polstjerna», затем не спеша просто прокатились по городу, который в путеводителях называют «Северным Парижем» и «воротами в Арктику».

На деле приятный городок, вот только бы нам погоду получше и крон в кармане побольше)).

Следующий пункт г.Нарвик. В поисках банкомата уткнулись в Мемориальный музей Второй мировой войны. Ставим свои моцики рядом с танком и идём внутрь.

В музее много экспонатов, и тут Антон, как настоящий экскурсовод, начинает о них рассказывать. Оказывается, он в детстве серьёзно увлекался военной техникой и знает чуть ли не все их тактико-технические характеристики!

Кстати, по дорогам в Норвегии нам часто попадались мемориалы, посвящённые сражениям норвежской армии с фашистами.

Культурно просвещённые, на площади перед музеем делаем несколько фоток аппетитной женщины из бронзы))))

как ни как, пошла вторая неделя нашего аскетичного путешествия…

Прощаемся с Нарвиком и держим путь дальше. К вечеру погода поправилась, а дорога вывела к живописному заливу.

Решаем ночевать в палатках, т.к. достаточно сухо, да и денег сэкономить тоже необходимо. Ищу подходящий для моего моцика съезд с шоссе. Наконец, нахожу удобное место с прекрасным видом на залив. Начинает садиться солнце, красота!... Судя по разнообразию выразительных знаков на земле, поглазеть на эту красоту сюда приходят, как правило, на четырёх лапах. С надеждой, что максимум, кто заглянет к нам в гости - будет лось, ставим палатки.

На газовой горелке готовим суп и гречку с мясом. Вечерние 100-150гр. Антон курит, у меня дымит трубка… Вокруг тишина, на залив опускается туман…

Вот оно – блаженство!!!

Казалось бы, привычного комфорта – ноль, и накопленная усталость во всём теле после 4000км, и холод, и ветер с дождём… но стоит только сесть на мотоцикл и тронуться с места, как это всё исчезает, и остаётся только одно – ощущение полной свободы!!!

У меня так)).

…Утром был тааакой дубняяяк, что меня тря-тряяслооо…

Но вот сварили в турке кофе, добавили сгущёнки... вроде бы и потеплело)). Опять подтянулись, смазались, и можно снова наматывать километры.

Впереди небольшой паром. Там отогрелись и нормально позавтракали.

Дальше наш путь на Бодо.

В Бодо едем специально в Норвежский музей авиации.

Очень интересно, рекомендую. Музей огромный, в нём, наверное, не меньше сотни настоящих самолётов, военных и гражданских, за весь ХХ век.

Под конец я уже устал ходить; к тому же на нас экипировки разной, как на лётчиках-манекенах, что подвешены здесь под потолком, только масок кислородных не хватает.

Возможно, утомившись в музее, дальше по дороге я чуть не попал в ДТП. Катил прямо в зад Volvo, абсолютно не замечая, что она стоит с включённым левым поворотником… в самый последний момент успел переложиться… В общем, это ВСЁ - из неприятного, что случилось с нами за всю поездку. Слава Богу!!!

Надо отметить, что в Норвегии мы не видели ни одной!! даже мелкой аварии и машин полиции; хотя на узких горных серпантинах, когда разъезжались с огромными фурами, булки рефлекторно зажимали сидение ещё крепче)).

Ночевали снова в палатках, но теперь на территории кемпинга – надо было подзарядить всякие девайсы на 220В и погреться под горячим душем (5 минут за 4 кроны). Если чего не успел, то кидай снова монеты, или выходи как есть)) Капитализм, однако…

Вечером сходили к паромной переправе, уточнили про утренние рейсы. Антон напросился ко мне в палатку (ого!), т.к внутри его палатки по ночам всё время собирался конденсат, и на утро он был всегда мокрый)) Эта ночь была особенно холодной – я спал полностью одетым и в шапке, из спальника торчал только нос.