Баринос Опубликовано 8 марта, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 марта, 2016 Как у Бариноса на аватарке.В Лёху столько вискаря не влезет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 8 марта, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 марта, 2016 не понимает, кто не в теме,поверьте.все очень глубоко,долго раскладывать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 8 марта, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2016 ,долго раскладывать. Ничего, я подожду. Раскладывай. В Лёху столько вискаря не влезет. Да я вообще алкоголемаловместительный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 3 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2016 Извиняюсь напишу здесь.Сегодня по городу прокатился неск километров на Fazer 600 S2 2007 год ABS, высокое стекло,интересный "зверек" в городе мне понравилось передвигаться,за исключением ощутимой нагрузки на кисти рук,хоть и посадка достаточно прямая и доп проставки под рулем,вилка неожиданно ,достаточно мягкая,комфортная для городских неровностей и стыков,вот зад протрясывает немного,очень понравились тормоза (до срабатывания АБС не дожимал) Ветрозащита отличная (больше 100 не разгонялся) Неск раз глох при трогании-просит больше газа чем ТА,хотя при скорости 70км.ч.на 6 передачи охотно и показалось ровно разгоняется при откручивании газа. Не понравилось: очень резкий-дерганый газ ,как при открытии,так и при сбросе газа на передачи,еще есть легкое ощущение ,что едиш на большом скуторе. Еще понравилось стоять полными ступнями и ехать в междурядье. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 3 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2016 Ну на литре заглохнуть очень сложно. Он в песке на холостых буксует и ползёт потихоньку, но при этом не глохнет. С газом приходится аккуратничать, но дело привычки, ручка короткоходная, а подрывает от души. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Noker4x4 Опубликовано 4 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 Яхан, что скажешь на счёт жора масла? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 4 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 Яхан, что скажешь на счёт жора масла?При скорости 180-220 км\ч съел 300 грамм на тысячу при температуре воздуха в районе +30. По городу(Москва) при скоростях 0-150 км\ч какого либо расхода примерно за 5 тыс км не увидел. Вообще они масло кушают с возрастом, наверное мне вариант не укатанный достался. По одометру что то около 25- 30 тысяч пробега( давно не смотрел, у меня суточный пробег постоянно включен) вилка неожиданно ,достаточно мягкая,комфортная для городских неровностей и стыков,вот зад протрясывает немного,очень понравились тормоза (до срабатывания АБС не дожимал) Кстати на литре , в отличии от шестисотки и передняя и задняя подвески регулируются по всем параметрам(преднатяг пружины, сжатие, отбой). Ну а тормоза на "железном" литре хоть и без АВС, но выше всяких похвал, спереди два четырёх поршневых суппорта, сзади двухпоршневой. Эти же тормоза стоят на R1. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космонавт Опубликовано 4 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 Эти же тормоза стоят на R1Отличные тормоза. На тыгыдыме такие же.Правда вот чет на 70 тысячах колодки стучать стали: болтаются в суппорте. Может конечно колодки говно. Вскрытие покажет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 4 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 Правда вот чет на 70 тысячах колодки стучать стали: болтаются в суппорте Там вообще то под пальцами, которые колодки держат, стоят пластины пружинные. именно они прижимают колодки и не дают им греметь. Может у тебя их пролюбили? У меня всё тихо совершенно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космонавт Опубликовано 4 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 (изменено) именно они прижимают колодки и не дают им греметь.нее.. я на этом моте проехал 65 тыщ. пластины на месте. палец (который их держит) в суппорте вместе с колодками болтается. зазор 0,5-0,7 мм примерно. В этом сезоне новые колодки ставил. Но началось не с установки новых колодок. Км через 3000-4000. Второй раз менял за свой пробег передние колодки: там накосячить то нереально. На форуме эрок видел тему про стук. Там в посадочном колодок в суппорте выработка. Надо будет посмотреть че у меня. Изменено 4 сентября, 2016 пользователем космонавт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти