Свершилось! Я взял Фазилитра.

[Tihiisochi]

Присоединяюсь. Проздравляю с покупкой. Удачной эксплуатации.

[smg500]

Да я два года ёрзал в нерешительности менять или нет. Ну раз уж взялся, то нужно делать это быстро. А то можно запросто остаться с обесцененными рублями в кулачке и купить вместо ТА Ебрика подержанного. Цены то поползли после нового года.

Поздравляю с покупкой!

[ХХХХХ]

Сегодня не сдержался и с огромным трудом, преодолев гаражные снежные завалы, выполз на слегка оттаявший асфальт. О чудо! Все мои страхи по поводу бесконтрольной резкости оказались напрасными. Да, газ короткий, но вполне ровный. Крутить мотор по такой дороге не стал, да и не собирался. Для меня было главным выяснить, как он едет на низах. И он едет! . Едет без всяких рывков и толчков даже на третьей передаче со скоростью 20-30 км/ч при этом при открытии газа плавненько разгоняется никак не показывая своего недовольства по поводу слишком высокой передачи. Несмотря на спортивный мотор я ни разу не заглох при старте без использования газа. Я однозначно доволен этим мотором. Именно его мне не хватало на Трансальпе.

[Сергей 73]

Сегодня не сдержался и с огромным трудом, преодолев гаражные снежные завалы, выполз на слегка оттаявший асфальт. О чудо! Все мои страхи по поводу бесконтрольной резкости оказались напрасными. Да, газ короткий, но вполне ровный. Крутить мотор по такой дороге не стал, да и не собирался. Для меня было главным выяснить, как он едет на низах. И он едет! . Едет без всяких рывков и толчков даже на третьей передаче со скоростью 20-30 км/ч при этом при открытии газа плавненько разгоняется никак не показывая своего недовольства по поводу слишком высокой передачи. Несмотря на спортивный мотор я ни разу не заглох при старте без использования газа. Я однозначно доволен этим мотором. Именно его мне не хватало на Трансальпе.

Красавец! Однозначно клас!

[Александр36]

Поздравляю!

А то что многие остаются здесь сменив мот,говорит о многом!!Тут душа и компания-которую на других форумах не найдёшь!!

[ХХХХХ]

Да, На Фазеровском форуме как то совсем никак . Ощущение, что живых людей там нет. А у нас то жизнь кипит и булькает. Я здесь надолго задержусь

[Stasey]

 

Ощущение, что живых людей там нет. А у нас то жизнь кипит и булькает. Я здесь надолго задержусь

Полностью согласен. Сам буду гонять в ТАшной джерси. 

[Gipoid]

Сегодня не сдержался и с огромным трудом, преодолев гаражные снежные завалы, выполз на слегка оттаявший асфальт. О чудо! Все мои страхи по поводу бесконтрольной резкости оказались напрасными. Да, газ короткий, но вполне ровный. Крутить мотор по такой дороге не стал, да и не собирался. Для меня было главным выяснить, как он едет на низах. И он едет! . Едет без всяких рывков и толчков даже на третьей передаче со скоростью 20-30 км/ч при этом при открытии газа плавненько разгоняется никак не показывая своего недовольства по поводу слишком высокой передачи. Несмотря на спортивный мотор я ни разу не заглох при старте без использования газа. Я однозначно доволен этим мотором. Именно его мне не хватало на Трансальпе.

Интересный мот,ждем сезон,очень хочется увидеть сравнительный отзыв.

[ХХХХХ]

Ну сравнивать их очень сложно, потому как для разного они созданы. На Фазере лежачего полисмена на 100 км/ч не проскочишь, да и проходимость( наверняка из за резины) совершенно нулевая. Вся его суть в прямой классической посадке, но при этом очень мощном моторе, способном не только пулять далеко за 200 км/ч, но и вполне уверенно, и при этом экономично в плане бензина, держать крейсер 100-150 км/ч, при этом совершенно не напрягая технику и себя. Подвески у него замечательные и регулируемые по всем показателям( преднатяг, сжатие и отбой), но довольно короткоходные. Не как на спортах и чёпперах, но и до эндуро далеко перед-140 мм, а зад 135 мм. Клиренс 140 мм

[Пальмыч]

 

А у нас то жизнь кипит и булькает.

а уж как булькает)))))) аж кипит))))))