Yamaha XT660X отзыв после TA650

[shadow999]

Уважаемые коллеги! Решился на отзыв по данной тематике может кому поможет с выбором.

5 лет владел ТА650 горя не знал, любил его и он меня. Но у всех в одном месте свербит попробовать новой женщины или техники..

Захотел гражданский мотард для города, так-как на дальняк не езжу вообще, от слова совсем) Хотел похулиганить по городу (в разумных пределах)

Выбор был между FMX и XTX. По отзывам и куче роликов на Utube выбрал Yamaha и ,товарищи, не угадал...

Буду краток: что хотел- что получил:

Хотел легче и мощнее - получил более высокий центр тяжести (сложнее на малых скоростях), мощность выросла незначительно, но на вилли идет охотно.

Хотел управляемости велосипеда - Получил эту управляемость, но только на идеальном, повторюсь, хорошем дорожном покрытии (его у нас нет) .

Хотел внешность дерзкого забияки-мотарда  - Я его получил, только без багажного кофра, а без кофра не удобно)

Жесткая подвеска, перевернутая вилка, высокий центр тяжести все это усложнило поездки по городу, стало просто не комфортно. Одноцилиндровый мотор жутко вибрирует, а его звук приятен только в узком диапазоне оборотов (тахометра нет). Шоссейная резина сильно ограничила и без того скудный внедорожный потенциал, к тому же бодрый отклик на газ заставляет думать о заносе на грунте. Бордюры и ступеньки стали сложным препятствием из-за жесткой вилки. Из за нее же все неровности дороги очень отчетливо передавались водителю. Езда превратилась в скоростное обруливание препятствий, это стало напрягать в каждодневной эксплуатации. По надежности ничего сказать не могу, из-за вибрации откручивались некоторое болты-крепления,  за год поломок не было. Расход тот же что на ТА, только 95 бенз. Эргономика Yamaha хуже , а может это дело привычки... Продал со значительной потерей денег через год, как только увидел рядом в продаже приличный любимый Трансальп 650.

В общем вернулся и не жалею:  снова комфорт и отдых за рулем на любой дороге, снова управляемость, плавность хода, звук, лесные дорожки, два шлема в кофре ждут нас из кафе)

 

PS Yamaha XT660X не плохой мотоцикл, просто "Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу..."

[шурик воронеж]

минус Ямаха... .теже желания одолевают и меня..смотрю на ктм 690 SMR на спицах..катнулся как то-зверь аппарат

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем шурик воронеж

[lexx]

Мотарды япошки совсем не умеют делать. В этой сфере только КТМ и хаски .

Фмх - это вообще пародия на мотард, хт660х чуть лучше, но не глобально. Неудивительно, что после трансальпа не пошло.

[Niels]

FMX смотрится симпатично, у нас в доме парочку таких было - пацаны какие-то через три подъезда от меня гонзали на них. Потом они пропали куда-то.

Сам на FMX не катался, но мне их почему-то неоднократно обсирали как совершенно бесполезный аппарат. Типа "не едет, не управляется и не тормозит". Я своего ничего добавить не могу - не тестдрайвил, да и желания такого, если честно, нет

Мотард в нашей стране с не самым хорошим (даже в столице) асфальтом кмк бесполезная игрушка

А Трансальп хороший универсальный мотоцикл

Поэтому топикстартер всё правильно сделал

[merci639]

 в нете  читал что одна  кантора  сделала из  новой африки  1000- мотард... интересно было бы  на нём  катнуться... 

[BRAUZER]

Фмх - мотор задушен вялый, управляемость какая-то невнятная. КТМ после него - как мот из другого измерериния. И прет и на дороге держится намного лучше.

[sanchos]

А я пересел с ТА650 на XT660R, и совершенно не жалею уже полтора года. Легче ощутимо, лучше подвеска, веселее мотор, меньше расход. Вибрации только в зеркалах.

Из минусов: хуже ветрозащита, менее стабилен на асфальте на скорости, хуже тормоза(1 диск на ХТ против 2 на ТА)

Менять пока не собираюсь.

Изменено 24 марта, 2017 пользователем sanchos

[челенджер]

Автор темы не докрутил по хотелкам до твоего sanchos хт660r мопеда,а ты не дотянул до хт660z ,вот в чем ваши проблемы.

[sanchos]

Да нет вроде проблем-то. Кроме того, что в зеркала не видно толком..))

А Тенери хороша, но ценник.. кстати на ней тоже зеркала вибрируют-размазывают?

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем sanchos

[sanchos]

 

Хотел легче и мощнее - получил более высокий центр тяжести

А у трансальпа был низкий?)) Ямаху поднимать гораздо легче.

 

Одноцилиндровый мотор жутко вибрирует

Да ничего не жутко, но он дерганый, не как "электрический" ТА.

Жесткой подвески на XT660R нет, а на грунте заметно лучше чем на ТА.

 

Расход тот же что на ТА

Да ну, 4,5-5,5 расход у ХТ, у ТА 5,5-7.

 

Эргономика Yamaha хуже , а может это дело привычки...

Ну не знаю... Пульты Ямахи лучше. Приборка... Ну на любителя тут. Классическая Трансальповская наверное приятнее все же. Сиденье и там и там нормальное.

Главный косяк ХТ - в зеркалах все размыто.