Ошибки торможения

[Артемий Троицкий]

На ТА, по крайней мере на моем))) если резко передними хватануть, клюет шо пипец

[Snakefish]

3 часа назад, Артемий Троицкий сказал:

на моем))) если резко передними хватануть

Так и есть, на видео же мото весит под 400 кг с ходом подвески "в пару см", его не может оторвать сзади или прижать сильно спереди. 

[Димыч]

В 13.08.2025 в 01:05, Артемий Троицкий сказал:

если резко передними хватануть, клюет шо пипец

поэтому торможение начинаем задним, потом зажимаем перед и одновременно чуток ослабляем задний, чтобы в юз не уйти. Но на ТА, как на любом эндуро, такой дикий перенос масс, что зад приходится отпускать почти полностью, но таки продолжать удерживать. Тогда этот забор на колёсах растягивает подвески и чуть не на пузо ложится. Ну и ещё не упираться руками в руль, а обжав ногами бак откидываться назад. А если дуром в руль руками упираться на торможении, то даже бимерский телелевер клюнуть пытается.

[Артемий Троицкий]

1 час назад, Димыч сказал:

поэтому торможение начинаем задним, потом зажимаем перед и одновременно чуток ослабляем задний, чтобы в юз не уйти. Но на ТА, как на любом эндуро, такой дикий перенос масс, что зад приходится отпускать почти полностью, но таки продолжать удерживать. Тогда этот забор на колёсах растягивает подвески и чуть не на пузо ложится. Ну и ещё не упираться руками в руль, а обжав ногами бак откидываться назад. А если дуром в руль руками упираться на торможении, то даже бимерский телелевер клюнуть пытается.

Дело практики, сейчас пробую начинать передним, и чуть потом дожимать задним, чтобы компенсировать осадку передней подвески. Грубо говоря, задача заднего - именно осадить жопу, поскольку толку в плане торможения от него мало

Изменено 14 августа, 2025 пользователем Артемий Троицкий

[Юрий3aj]

В 13.08.2025 в 04:44, Snakefish сказал:

Так и есть, на видео же мото весит под 400 кг с ходом подвески "в пару см", его не может оторвать сзади или прижать сильно спереди. 

Посмотри нижнее видео, там эндурик - легкий, и еще - как! - плывет на подвесках.

Говорю же:

В данном случае, это была отработка передним контуром, а вариантов - имеется!

НО! - в любом разе!

Тачка с АВС, это чисто - не хочу говорить...

В общем, если культурно?

Для тех, кто не хочет учиться управлять мотом.

И хрен позволит, выполнить контр-аварийные маневры!

Изменено 15 августа, 2025 пользователем Юрий3aj

[Артемий Троицкий]

4 минуты назад, Юрий3aj сказал:

Тачка с АВС, это чисто - не хочу говорить...

В общем, если культурно?

 

А с комбибрейком? Полезная ли штука. 

А так да, надо уметь всяко-разно, правда чем провален АБС, не пойму, если он позволяет продолжать активное руление во время торможения

[Юрий3aj]

44 минуты назад, Артемий Троицкий сказал:

А с комбибрейком? Полезная ли штука. 

А так да, надо уметь всяко-разно, правда чем провален АБС, не пойму, если он позволяет продолжать активное руление во время торможения

Комби, и АВС:

Если, чел не имеет желания, а попыхтеть - конкретно придется!

Это, счастье - относительное...

Тот же комби - не позволит! - выполнить, контр-аварийные приемы.

Все остальное, если водитель вкатанный, то на кой? - тот авс?

Он, только лишь - мешает управлению.

По другому:

Все эти системы, для лучшей продажи, и безопасности начинающих, и только!

Чел - с ноля, привыкает, к йух знает - "чему"!

А переучивать, это есть Караул - проверено!

Если, и когда:

неправильные рефлексы, закатаны - наглухо!

Передний, и задний контура, должны быть независимы! (по спец-подготовке)

Много ли, умеют тормозить, как - на видео?

А ведь, это только лишь! - подготовительное упражнение, перед непосредственным торможением.

Изменено 15 августа, 2025 пользователем Юрий3aj

[Артемий Троицкий]

11 минут назад, Юрий3aj сказал:

Тот же комби - не позволит! - выполнить, контр-аварийные приемы.

 

Ну, комби не даст с дуру кувыркнуть мотоцикл, хватанув передними. АБС не даст уйти в юз. В среднем по больнице повышает безопасность. 

У нас, шофёров раритетов, варианта нет - нужно учиться управлять "голым железом")))

А что за контраварийные приемы имеются в виду?

 

Изменено 15 августа, 2025 пользователем Артемий Троицкий

[Snakefish]

1 час назад, Артемий Троицкий сказал:

не даст с дуру кувыркнуть мотоцикл, хватанув передними.

Для этого тормозят 1-2 пальцами, а не всей рукой.

1 час назад, Артемий Троицкий сказал:

АБС не даст уйти в юз. В среднем по больнице повышает безопасность. 

Верно, именно поэтому не сможешь перестроиться в заносе задним колесом. А на грунте, я только за умеренный трекшэн контр. "ЗА".

[Артемий Троицкий]

5 часов назад, Snakefish сказал:

Верно, именно поэтому не сможешь перестроиться в заносе задним колесом

 

А тут АБС ругають))) 

 

5 часов назад, Snakefish сказал:

на грунте, я только за умеренный трекшэн контр. "ЗА".

 

Так отключить можно ... но это должна быть физическая кнопка или рычажок, а не мучения в меню. А у некоторых моделей  эта настройка еще и сбрасывается после остановки мотора