KyZZMI4 Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 По осени поставил эти шайбы. Вроде стало лучше. Но весной решил проблему радикально.Друг выпрессовал родные сайленты (их 4 штуки, по середине перегородка) и выточил целиковые алюминиевые втулки. Получилось так: На Афрофоруме кто-то заливал полиуретаном, но я пока решил так попробовать.Вибраций стало немного больше на руле. Но сравнивать тяжело, до этого ездил по осени, а весну начал уже с жёстким креплением. Но по ощущениям лучше стало. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Размеры напиши, пока помнишь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6EH Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Я поделюсь своим опытом на эту тему. Был у меня БМ классик 200. На трассе при скорости около 100-120 вибрации на руле были такие, что приходилось останавливаться чтобы руки отошли, потому что их тупо переставал чувствовать вообще. Это при том что там стояли сайлентблоки руля.На ТА вибраций намного больше, из чего делаю вывод что мотоцикл будет исключительно по городу ездить и на короткие дистанции. Настойчиво порекомендую сайлентблоки не выкидывать, а если уже выкинул, найти. Руль и должен болтаться, так задумано, не вываливается и хорошо. Если его по назначению использовать, жёсткая фиксация не нужна совсем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Недавно был в магазине запчастей на мотоциклы и квадрики, там этих сайлентблоков видов 15. Можно что-то подобрать наверное Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 нахер не нужны там сайлентбоки, только жёсткое крепление. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KyZZMI4 Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Размеры напиши, пока помнишь?К сожалению не записал итоговые размеры. Делал друг, подгоняя по месту. Настойчиво порекомендую сайлентблоки не выкидывать, а если уже выкинул, найти.Родные погибли при вынимании, но можно сделать как на АТ сделал человек: http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=10657Вот только не ясен результат. По трассе проехал пару сотен километров, проблем не было, хотя ехал с другом на 250, так что ехали не быстро.Да и ставят же вилку от ХР600, а там всё жёстко с завода. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Езжу уже давно с шайбами! Чё-то не припоминаю, что вибрации досаждали)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 Почему все пишут и про Та, и про Ат, что это "вибромашинки"??? Вот не могу понять)) Та 400 вообще не вибрировал, 600ка, может,вибрирует чуть больше (хотя тоже не факт), Африка вибрирует меньше Та (опять же по моим ощущениям). Еще довелось на бмв фандуро поездить, там вибрации на много сильнее, а руль стоит жестко в траверсах! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yuri Nik Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 На ТА нет вибраций,а если он после капиталки косорукой(поставили поршня разного веса)-это вибромассажер. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 28 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2019 а если он после капиталки косорукойЗначит необходимо ровные руки приложить а не на вибраторе ездить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти