Дядя_Юра Опубликовано 26 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 26 января, 2022 я понял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 26 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 26 января, 2022 покупаеш себе ботинки 39 размера , а у тебя 44тый , и начинаешь их переделывать , под себя ,расточить дырки под пальцы , сделать сзади щель чтоб пятка не натиралась , вырвать язычок чтоб нога лучше дышала . ходить можно, медленно, экономно . збс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 https://www.susu.ru/sites/default/files/book/dvigateli_vnutrennego_sgoraniya._teoriya_modelirovanie_i_raschet_processov.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 А если коротко, то что бы получить расход в 3 литра, надо цилиндр с поршнем от чекухи поставить и ехать не больше 60 км/ч. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Папуся Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 (изменено) Может все значительно проще? Указанные переделки смещают крутящий момент вниз частоты оборотов, но при этом, соответственно "страдают" верха. ТС верха не нужны, а важней полнота низов. За счет "недокрутки" снижается расход топлива. Снижена максимальная скорость мота, которой ТС и так не пользуется.А для производителя снижение максималки недопустимо с т.з. маркетинга - ему письками мериться за покупателя с другими брендами. Еще добавлю, что 20 лет назад топливная экономичность не была таким фетишем как сейчас - нет ничего удивительного, что за расход особо не переживали. Изменено 27 января, 2022 пользователем Папуся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий3aj Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 Конек данного типа двигателя - низа, и середина, но после доработок, он в состоянии выкрутить на 2500 больше с хорошим набором. Естественно, так он тупо развалиться, при таких режимах.Для чего все это было?Наверное иметь возможность, зашариться далеко в сторону по красивым местам, и не переживать особо за заправку,это и не плохо для путешествия, не?Принцип простой: как легче бежать?Допустим труба с поворотами, и под ногами кирпичи, либо по ровной, и чистой - понятно же? Так вот и топливно-воздушная смесь, легче попадает в цилиндр, чему способствует улучшенная продувка, при пониженной ССДоработанные системы карбов, обеспечивающие плавный переход на разных режимах, улучшенная отдача мотора, все это позволяет иметь запас хода, и безопаснее при обгонах.Чертежик глушителя, он пригоден для объемов от 400 до 650, но с разными вариациями, на Альфу явно не пригоден Пример насчёт "подгонки пары ботинок", ну то вааще - звыняйте))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий3aj Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 Что есть путешествие? Полный уход в себя, с созерцанием красоты окружающей тебя природы. Движение на автопилоте, стабильно иду 4000об, нету гула, и свиста в ушах, наслаждаешься природой, к тому же, в случае возникновения ситуации, на этой скорости, ещё можно попытаться что то сделать. А если свист в ушах, то что, даже просто разложиться на асфальте, не так? А ещё, и мот тяжело груженый... К тому же, передвигаться на экономичном, подготовленном моте, это лучше запихнутых везде, бутылок, и баклажек с подобием бенза, не прав? Судя по реакции, есть хорошие, доброжелательные люди, есть с пытливым умом, есть любители поддернуть, даже некое злопыхательство проглядывает))А вместо этого, может лучше помыслить, включить голову, глядишь, и мот добавит в качестве?Карбы они проигрывают инжекторам на низах, когда малая скорость потока - по распылу, потом это преимущество сводится на нет, при условии, что наездник понимает как правильно работать ручкой газа Обо всем этом, человек писал на экстишном форуме, так это наверное, и не плохо, когда люди стараются улучшить свою технику. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 Тут на ТА форуме,народ и ездит и ремонтирует,но как то более тихо и спокойно.Ездят на том что есть,не забивая себе голову "завихрениями" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krako Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 А кроме "мантры " в каждом сообщении, какие то объективные данные есть? Ну, кроме "теперь прёт и мало жрёт"? Наглядно бы было данные с диностенда. Было -стало. А так то всё слова... Но собственная вера в них сильна. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий3aj Опубликовано 27 января, 2022 ; Поделиться Опубликовано 27 января, 2022 А так то всё слова... Но собственная вера в них сильна.Все так и было)): подцепил красные брызговики, и опа + 10л.с)) - вот так вот прямо и случилось, а что, вера то - сильна)На деле же думаю: многие прекрасно поняли суть доработок, у некоторых срабатывает собственное эго, и хочется поддернуть, а зря кстати, плохого то ничего не сказал, и не пожелал никому, но каждому свое, так же?Ладно с ними, теми доработками, льем литрами, возим баклажки за пазухой, и смеемся), но иногда случается по жизни, что какого то литра не хватило дотянуть до людей, у меня случалось.В общем проехали) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти