Перейти к содержанию

Yamaha XT 600 Z Tenere 3AJ


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 420
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

покупаеш себе ботинки 39 размера , а у тебя 44тый , и начинаешь их переделывать , под себя ,расточить дырки под пальцы , сделать сзади щель чтоб пятка не натиралась , вырвать язычок чтоб нога лучше дышала  . ходить можно,  медленно, экономно . збс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
;

А если коротко, то что бы получить расход в 3 литра, надо цилиндр с поршнем от чекухи поставить и ехать не больше 60 км/ч. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Может все значительно проще? Указанные переделки смещают крутящий момент вниз частоты оборотов, но при этом, соответственно "страдают" верха. ТС верха не нужны, а важней полнота низов. За счет "недокрутки" снижается расход топлива. Снижена максимальная скорость мота, которой ТС и так не пользуется.

А для производителя снижение максималки недопустимо с т.з. маркетинга - ему письками мериться за покупателя с другими брендами. 

Еще добавлю, что 20 лет назад топливная экономичность не была таким фетишем как сейчас - нет ничего удивительного, что за расход особо не переживали.

Изменено пользователем Папуся
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Конек данного типа двигателя - низа, и середина, но после доработок, он в состоянии выкрутить на 2500 больше с хорошим набором. Естественно, так он тупо развалиться, при таких режимах.

Для чего все это было?

Наверное иметь возможность, зашариться далеко в сторону по красивым местам, и не переживать особо за заправку,это и не плохо для путешествия, не?

Принцип простой: как легче бежать?

Допустим труба с поворотами, и под ногами кирпичи, либо по ровной, и чистой - понятно же? Так вот и топливно-воздушная смесь, легче попадает в цилиндр, чему способствует улучшенная продувка, при пониженной СС

Доработанные системы карбов, обеспечивающие плавный переход на разных режимах, улучшенная отдача мотора, все это позволяет иметь запас хода, и безопаснее при обгонах.

Чертежик глушителя, он пригоден для объемов от 400 до 650, но с разными вариациями, на Альфу явно не пригоден

 

Пример насчёт "подгонки пары ботинок", ну то вааще - звыняйте)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Что есть путешествие? Полный уход в себя, с созерцанием красоты окружающей тебя природы. Движение на автопилоте, стабильно иду 4000об, нету гула, и свиста в ушах, наслаждаешься природой, к тому же, в случае возникновения ситуации, на этой скорости, ещё можно попытаться что то сделать. А если свист в ушах, то что, даже просто разложиться на асфальте, не так? А ещё, и мот тяжело груженый... К тому же, передвигаться на экономичном, подготовленном моте, это лучше запихнутых везде, бутылок, и баклажек с подобием бенза, не прав?

 

Судя по реакции, есть хорошие, доброжелательные люди, есть с пытливым умом, есть любители поддернуть, даже некое злопыхательство проглядывает))

А вместо этого, может лучше помыслить, включить голову, глядишь, и мот добавит в качестве?

Карбы они проигрывают инжекторам на низах, когда малая скорость потока - по распылу, потом это преимущество сводится на нет, при условии, что наездник понимает как правильно работать ручкой газа

Обо всем этом, человек писал на экстишном форуме, так это наверное, и не плохо, когда люди стараются улучшить свою технику.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тут на ТА форуме,народ и ездит и ремонтирует,но как то более тихо и спокойно.

Ездят на том что есть,не забивая себе голову "завихрениями"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А кроме "мантры " в каждом сообщении, какие то объективные данные есть? Ну, кроме "теперь прёт и мало жрёт"?  Наглядно бы было данные с диностенда. Было -стало. А так то всё слова... Но собственная вера в них сильна. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А так то всё слова... Но собственная вера в них сильна.

Все так и было)): подцепил красные брызговики, и опа + 10л.с)) - вот так вот прямо и случилось, а что, вера то - сильна)

На деле же думаю: многие прекрасно поняли суть доработок, у некоторых срабатывает собственное эго, и хочется поддернуть, а зря кстати, плохого то ничего не сказал, и не пожелал никому, но каждому свое, так же?

Ладно с ними, теми доработками, льем литрами, возим баклажки за пазухой, и смеемся), но иногда случается по жизни, что какого то литра не хватило дотянуть до людей, у меня случалось.

В общем проехали)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...