Перейти к содержанию

Дополнительное освещение


Mentos

Рекомендуемые сообщения

;
Quote (borkhes)
Всё вместе включаю - как днём, если сравнивать со штатным светом.
Потестировал я эту конструкцию - рулит неимоверно, по М2 ночью валил 120 км/ч и всё ок. Только вот кронштейн арабатки не выдержал - сломался. Надо будет продумать его посерьёзнее.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

народ, ничего не понимаю, дохнут лампочки в ПТФ, уже 2 комплекта сгорело

 

едешь вечером весь из себя красивый, все видно, потом выключаешь зажигание, соответственно все допоборудование тоже вырубается, с утра все, фиг - не работают. Спиралька визуально целая, сначала думал что дохнут от вибрации, но пораскинув мозгами понял что сразу ДВЕ дампочки одновременно от нее сдохнуть не могут, тем более все работало до момента выключения зажигания. Подключены через реле с предохранителем на 15А.

 

Возможен ли такой вариант, что они горят в момент завода мотоцикла? я как-то этот момент не контролировал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

chestar700, спиральки целые. Единственное подозрительное в них - температурные разводы на цоколе

Лампочки от такие:

 

какое реле менять то? РР или "кастомное"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Vampyre, меняй которое на ПТФ идет,цена копейки(4-ре контакта,шо я объясняю )

Quote (Vampyre)
Единственное подозрительное в них - температурные разводы на цоколе

массу,все контакты,и как пружинка лямпу прижимает проверь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

chestar700, так оно ж рабочее блин, зачем его менять? что в нем может быть не то?

Quote (chestar700)
и как пружинка лямпу

нету там пружинки) на болт крепится

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Vampyre)
так оно ж рабочее блин, зачем его менять? что в нем может быть не то?

рабочие контакты подгорят,клацать будет,работать нет

Quote (Vampyre)
нету там пружинки) на болт крепится

у мну на хелле так же крепиться,зачисти побежалость,сильно на контакт влияет

еще просмотри надежность крепления минусового проводка к плате под цоколь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Помнится на слете планировалось сравнение разных вариантов доп. освещения. Было? как прошло, какие впечатления?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Vampyre)
нету там пружинки) на болт крепится

Плохая земля вот и горят лампы.. у меня тоже так было, пока сам не переделаешь перегорать будут...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Vampyre)
но пораскинув мозгами понял что сразу ДВЕ дампочки одновременно от нее сдохнуть не могут

Не раскидывай мозги, еще пригодятся Могут две одновременно перегореть. Пару лет назад на машине в ночь хотел выехать к родственникам на Украину. Завожусь, включаю ближний и он вырубается. Пришлось отложить поездку до утра. Машина новая, на станции по гарантии все проверили - все исправно. Лампы заменил - два года с ними езжу.

Quote (Snakefish)
Плохая земля вот и горят лампы.. у меня тоже так было, пока сам не переделаешь перегорать будут...

Массу однозначно на раму. Под баком есть четыре болта, по два с каждой стороны рамы. Лучшего места и не придумать. Сухо и комфортно. Я туда массу проложил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...