Дополнительное освещение

[borkhes]

Quote (HEKOT)

Второго вообще лучше избегать.

Угу, конечно. Всю проводку мотоцикла выполнить одним неразрывным проводом, бггг.

 

Quote (HEKOT)

Провод в этом месте перестаёт быть гибким. Достоинств нет, а недостатки есть.

И какие недостатки кроме потери гибкости на участке в 1см длиной?

 

Quote (chestar700)

правильная скрутка лучше

Сколько мотоциклов с "правильными скрутками" заезжало - у всех они позеленевшие. Так что мой выбор это пайка и термоусадка.

[Makh]

Quote (chestar700)

в тазмагазах продаются пары влагозащищенные,перерезал,впаял на два конца.

 

а с нашими разъемами таз-разъем соединится - врядли

[Сhestar]

Quote (borkhes)

Так что мой выбор это пайка и термоусадка.

про то же

Quote (Makh)

а с нашими разъемами таз-разъем соединится - врядли

ты не понял меня.

пример,ПТФ на дугах стоят,шоб не в фаре концы откидывать при демонтаже дуг,в разрыв проводки папку-мамку впаиваем.

[borkhes]

Quote (chestar700)

шоб не в фаре концы откидывать при демонтаже дуг

Зачем нужен демонтаж дуг?

[Сhestar]

Quote (borkhes)

Зачем нужен демонтаж дуг?

сменить масло в дороге(занимаюсь ликвидацией этого неудобства),покрасить дуги,заклеить порванную защиту дрыгла .....

Добавлено (07.12.2012, 17:01)

---------------------------------------------

или удобнее когда ПТФ болтаются на проводке при этих операциях?

[Владимирович]

Quote (borkhes)

Сколько мотоциклов с "правильными скрутками" заезжало - у всех они позеленевшие. Так что мой выбор это пайка и термоусадка.

+100

Quote (chestar700)

пример,ПТФ на дугах стоят,шоб не в фаре концы откидывать при демонтаже дуг,в разрыв проводки папку-мамку впаиваем.

А вот тут аккуратнее. Сделал контакты (папа-мама), которые расположены за передней вилкой, перед радиатором, заизолировал тщательно, пофиг. Переделывал раза 3. Окисляются заразы. И в самый нужный момент (туман, дождь и т.п.) то одна, то обе ПТФ работать перестают, Имхо надо паять. Либо в самой фаре контакты располагать, там кольцо резиновое герметичное (у меня), либо контакты где-то под баком делать, только не перед радиатором (в районе крепления дуг), там из-под переднего колеса в дождь п-пец идет. И после первого дождя появляются первые блуждающие "барабашки".

[HEKOT]

Quote (borkhes)

Угу, конечно. Всю проводку мотоцикла выполнить одним неразрывным проводом, бггг.

Вырывать из контекста не надо. Моветон.

[Сhestar]

Quote (Владимирович)

Сделал контакты (папа-мама), которые расположены за передней вилкой, перед радиатором, заизолировал тщательно, пофиг. Переделывал раза 3. Окисляются заразы.

есть же современные разъемы и изоляционные материалы,пусть чуть дороже совковых.

[Gesser]

Quote (Владимирович)

Сделал контакты (папа-мама)

 

фото контактов в студию.

[borkhes]

HEKOT, никакого вырывания, просто продолжение твоей мысли.

 

Quote (chestar700)

сменить масло в дороге

У меня для этого дуги снимать не надо. Разъёмов стараюсь не делать, т.к. вероятность, что я что-то буду разбирать - низка. Когда ломался кронштейн ПТФ, снимал фару и оставлял висеть провода с резиновой пробкой.