Дополнительное освещение

[Сhestar]

Quote (HEKOT)

у нас похожие есть.

 

отсыпь немного,шоб було.

[HEKOT]

Заходь

[Defender63]

А никто не пробовал вот такой дивайс?

/_fr/1/8932731.jpeg

http://stokrat.com/catalog....a_10_Vt

Вариант очень интересный в т.ч. и тем, что защита не требуется

[Владимирович]

Quote (Димыч)

просто нужно для клемм выбирать правильные материалы. что-то вот хелловские латунные клеммы ну нифига не окисляются. ну пусть не хелловские, а любые другие латунные, а не лужёные.

кстати сказать, я свои противотуманки едвали не самым первым из форумчан поставил - ничего до сих пор не переделывал и не сгнило. хотя болтаются эти совкоразъёмы там же почти - рядом с поворотниками.

За дельный совет, Димыч, огромное гран мерси. Обжимал я как и положено спецклещами. И термоусадку ставил потом, когда колодки снял, на весь контакт полностью. Но вот клеммы были луженые. Это факт. Раз такое дело, процесс много упрощается. Осталось только клеммы найти латунные.

[Gesser]

Пользуюсь такими соединителями. Пока что не подводили.

Где взять - не знаю, не искал по большому счёту.

Сестра откуда то притащила пару горстей в подарок. Осталось несколько штук.

 

/_fr/1/s6307074.jpg

[Димыч]

Quote (borkhes)

В справочник не лазил, сужу исключительно по тому, что сам видел.

видимо ты ни разу не видел как гниют паяные соединения на авто. даже паяные с правильным флюсом, который был потом ещё и смыт специально. а уж про простые канифольные пайки ваще молчу.

Quote (borkhes)

МОжет потому, что требования пишутся для несколько других объектов, нежели вибрирующий в-твин или полупустой бак с бензином?

типа дизель-генераторная установка не вибрирует?

а пыль сахарной пудры вокруг клемм электропривода шаровой мельницы на сахар-заводе не взрывоопасна?

или воздушно-метановая смесь в помещении поршневой компрессорной установки это мегапассивная атмосфера а поршневой компрессор вибрирует не больше, чем виброзвонок мобилы?

скажи, много ты видел паяных соединений в промышленном оборудовании? почему-то везде в горной промышленности - пистоны, клипсы, винты, гайки, сварка и только в медицинской и подобной микроэлектронной комнатного хранения - пайка. а вся микроэлектроника промышленная паяная или в спец-исполнении, залитая килограммами компаунда, да ещё убранная чуть не в бронированные боксы, или в спецпомещениях пыле-влаго-слюне-спермо-вибро-трахо-грязезащищённых. а на автомототехнике прям идеальные условия эксплуатации - ни дождя, ни вибраций, ни грязевых потоков...

Добавлено (11.12.2012, 01:43)

---------------------------------------------

Quote (Defender63)

А никто не пробовал вот такой дивайс?

я уже не раз говорил, что Трансалпу нужен не дополнительный дальний, а дополнительный ближний - куда более актуально при его скоростях и возможных дорожных условиях

[Дядя_Юра]

Quote (Димыч)

или воздушно-метановая смесь в помещении поршневой компрессорной установки это мегапассивная атмосфера а поршневой компрессор вибрирует не больше, чем виброзвонок мобилы?

Quote (Димыч)

в медицинской и подобной микроэлектронной комнатного хранения - пайка. а вся микроэлектроника промышленная паяная или в спец-исполнении, залитая килограммами компаунда, да ещё убранная чуть не в бронированные боксы, или в спецпомещениях пыле-влаго-слюне-спермо-вибро-трахо-грязезащищённых.

ОГО , я почему то всегда был уверен , что крымская , самая забористая , я ошибался .

' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Добавлено (11.12.2012, 04:37)

---------------------------------------------

Хотя , может это и она ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

 

както я это упустил тему из вида .

так вот .

если вы хотите услышать мнение , моё , .,..

( а вы конешноже , несказанно рады бы услышать моё мнение ,)

то вот чего я вам скажу . провод провод - пайка

конец провода , - клема под обжимник , с термоусалкой у основания + общий кембрик . или с язычком в штекер.

по поводу фар ,

по бокам приборки есть кронштейны для штекеров , , это изобрели по всей видимости для того чтобы на них как можно меньше поподала вода . вот там и находится место для создания нового штекера ,

если снимать дуги , то либо открутить 2 болтика торпеды , либо туманки от дуг , кому как нравится .

Добавлено (11.12.2012, 04:39)

---------------------------------------------

Этоже Элементарно

[borkhes]

Quote (Димыч)

почему-то везде в горной промышленности

Дима, в-твин конечно вибрирует, но до горнодобывающего оборудования ему как до Луны))) Именно об этом я и писал.

 

Quote (Димыч)

видимо ты ни разу не видел как гниют паяные соединения на авто. даже паяные с правильным флюсом

А почему "даже"? Если пайка плохая, зачем рассматривать её как пайку? Если двигатель после капиталки кривыми руками заклинит - это будет свидетельствовать, что капиталка приводит к клину двигла?

Гниёт всё. Но сгнившие скрутки я вижу чаще. Пайка же меня пока не подводила. Не паяется с канифолью? Воспользуйся ЛТИ-120 и смой его после пайки.

 

Quote (Димыч)

я уже не раз говорил, что Трансалпу нужен не дополнительный дальний, а дополнительный ближний - куда более актуально при его скоростях и возможных дорожных условиях

Субъективный вопрос. На 600ке свет не очень - нужен ближний. На 650ке ближний гораздо лучше. Нужен не только ближний, но и противотуманка, если хотя б раз в туман попадал)))) Мне и дальний вот потребовался, но светящий в сторону правой обочины, ибо там часто может оказаться тчо-то запаркованное и не видное в свете встречных фар.

[Gesser]

Quote (Дядя_Юра)

крымская , самая забористая , я ошибался

 

ога, чуйская получше будет)))

[HEKOT]

Quote (Димыч)

я уже не раз говорил, что Трансалпу нужен не дополнительный дальний, а дополнительный ближний - куда более актуально при его скоростях и возможных дорожных условиях

Даже самый сраный ТА едет 120 км/ч При таком раскладе за секунду он проезжает 33.3м или 100м за 3 секунды. И здесь он ничем не отличается от Адвенчера, Р1 или Голды.

Та хрень, которую выдаёт "оптика" 650-ки ни в какие ворота не лезет. Круглая фара классика без всякой оптики светит лучше.