Gipoid Опубликовано 17 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 17 октября, 2017 Мото-масло ENI-Ride 10w40 полусинтетика, залил в свой бывший ТА в начале сезона, ( слил Кастрол мото 10w40) ,заметил, ухудшения в переключении передач, сцепление стало вести, первая с утра включалась с более сильным грохотом. Тогда значения не придал, отъездил сезон, ТА продал, купил Сузуки В-Стром, успел проехать 500км. с слов предыдущего хозяина, залито было Ликви-Моли мото 10w40, я заменил на опять ENI-Ride 10w40 т.к. оставалось 3литра ( брал в запас для ТА) Вчера в пробках, задолбался нейтралку искать,сцепление-ведёт и более жесткое переключение. Может конечно подделка попалась, но заказывал тогда у официального поставщика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marales Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 Всем привет! Предлагают масло Castrol 10w50 мото, привезено с Польши, качество хорошее. Стоит ли такое лить в ТА700 масло синтетика.Почитал форум, а по этому вопросу так нифига не понял))) Лил в ТА650 10W50 ризницы с 10W40 не заметил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexandeR RideR Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 Если вопрос о вязкости, то лей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 Если ездил и нравилось , то лей не парься . Движки 650 и 700 ничем друг от друга не отличаются . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RakcheY Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 в этом сезоне залил SRS magnum 4 T plus 10w-40 буду посмотреть, цена... хоть каждый месяц меняй Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dumar Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 ездил почти весь сезон на лукойле супере полусиньке. очень удобно. каждую 2ю заправку на лукойловской заправке литрушку покупаешь и заливаешь. почти как двухтактник пилять. мотор разобран. внутри все чистенько. в поршне маслосливные отверстия чистенькие. под клапанной кршкой все чистенько тоже. буду лить его дальше. если даже жор прекратится с заменой колпачков и колец Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marales Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 (изменено) ездил почти весь сезон на лукойле супере полусиньке. очень удобно. каждую 2ю заправку на лукойловской заправке литрушку покупаешь и заливаешь. почти как двухтактник пилять. мотор разобран. внутри все чистенько. в поршне маслосливные отверстия чистенькие. под клапанной кршкой все чистенько тоже. буду лить его дальше. если даже жор прекратится с заменой колпачков и колецЯ себе в 650 пробовал залить такое масло, после 30 км мот отказался разгоняется после 3500 тыс, до 3500 разгонялся немного рывками. Как то так... Изменено 15 апреля, 2018 пользователем marales Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Las Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 marales, смени заправку, масло тут не при чём. Лил и лукойл супер и лукойл люкс, всё нормально. Один раз была проблема, когда с Крыма ехал, перестал тянуть на низких оборотах, стартовать приходилось раскручивая до 4000 тыс. После следующей заправки (емнип как раз лукойл, но могу ошибаться, не помню уже) всё пришло в норму. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 Уже не первый сезон лью Лукойл супер 10w40 полёт нормальный . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VoFFkA Опубликовано 15 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2018 Вопрос про замену масла. Чтобы не создавать отдельную тему, спрошу здесь Трансальп 700. В ноябре 2016 года заменил масло и масляный фильтр. Залил Motul 7100 10w40, синтетику. Затем проехал 200 километров и законсервировал мотоцикл на зиму. В мае 2017 года завел мотоцикл и проехал 10 километров. В июне проехал 2 километра и в июле проехал 2 километра. После этого мотоцикл стоит и сейчас пришла пора заводить и ездить. Зимой мотоцикл хранится в неотапливаемом гараже. Пробег у дорогого и качественного масла менее 300 километров. Что посоветуете делать? Залить новое масло и поменять масляный фильтр? И что в таком случае делать со старым маслом, оно не пригодно к использованию? Или же можно ездить на этом масле? Ещё попутный вопрос. В мотоцикле полный бак бензина также с ноября 2016 года. В 2017 году мотоцикл стабильно работал на этом бензине. Заменить бензин или ездить на этом и потом разбавить новым? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти