ХХХХХ Опубликовано 28 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 Самый простой вариант на долив - дистиллированная вода, смешивается со всем, криминала никакого.Согласен полностью. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 28 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 Антифризы бывают на двух основах - этиленгликоль и пропиленгликоль. В зависимости от пакета ПАВ смесь антифризов на разных основах в некоторых случаях ри поиженных температурах может переходить в состояние геля, что редкость.Всё. Больше нет проблем. Тему курил особо тщательно при подотовке материала для Моторевю когда-то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 28 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 В основном испаряется водичка, основа остается, так что правильно тебе отписали-лей дистилировку и не парься. Или полностью поменяй на то что захочеш, что бы не париться в дальнейшем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ILUHA81 Опубликовано 28 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 У меня зеленый. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FireBlade Опубликовано 29 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Так и сделаю. Всем ответившим спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenin22 Опубликовано 17 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 мая, 2014 Я свой перегрев, вылечилудалением пружины термостата, так как была выдавлена половина резинки верхней.Теперь полет нормальный при +30 и скорости 140 больше 87*С не поднимается, а насветофорах вентилятор включается на сек.40 и тепм. падает до 92*С сразу. Правда+30*С было всего один день. И прогревается не так уж и долго на прямую, то естьпо большому кругу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stinis Опубликовано 28 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2015 Слышал что они греются, но чтоб так.Сегодня +20, в плотном движении около 100 град, при разгоне температура падает до 85 град за пару км. Это вроде как нормально.А вот почему на холостых температура растет? На светофоре за 1,5 - 2 мин., температура поднимается с 80 до 102 град., потом включается вентилятор. Это нормально? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 28 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2015 Да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Барин Опубликовано 28 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2015 (изменено) Слышал что они греются, но чтоб так.Сегодня +20, в плотном движении около 100 град, при разгоне температура падает до 85 град за пару км. Это вроде как нормально.А вот почему на холостых температура растет? На светофоре за 1,5 - 2 мин., температура поднимается с 80 до 102 град., потом включается вентилятор. Это нормально?Точно так же сегодня было. Мучал дилера в прошлом сезоне - говорит нормально. До 103-104 нагревается, потом вентиляторорм до 98 сбрасывает. По пробке вентилятор часто включается. З.Ы.У мну антифриз желтый. Покупал дилерский, который они у себя используют. Изменено 28 апреля, 2015 пользователем Барин Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КарКарыч Опубликовано 28 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2015 У меня УАЗ так греется, а вы Хонда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти