Жор масла, двигатель перебран - не помогло.

[Странник562]

Поршня и кольца сейчас проблема.

Проблема не в деталях а в их стоимости. А теперь фото моих цилиндров. 

Цилиндр передний.

Цилиндр задний.

Задний с нагаром, масляными отложениями. Как я и предполагал ранее жрет именно задний. Хон при этом на обоих цилиндрах в норме и не затерт.

Изменено 11 сентября, 2024 пользователем Странник562

[Doberman666]

Хон не жирноват ли? 

Трудера перебирал, так там хон еле заметен. 

Точно ли алмазными наносили. 

[Сергей2685]

вскрытие покажет

Хон не жирноват ли? 

Трудера перебирал, так там хон еле заметен. 

Точно ли алмазными наносили. 

у меня такой был когда мне расточили первый раз там где для авто точат отечественного. может решили просто хон прогнать и поменять кольца а поршня как карандаш в трехлитровой банке

[Странник562]

Сезон закрою, разберу, а там видно будет.

[Сергей2685]

 

Сезон закрою, разберу, а там видно будет.

самое верное решение

[Hiker]

 

 

Изменено 18 сентября, 2024 пользователем Hiker

[Hiker]

Разобрал сегодня движок и понял, что хорошо, что в этом году на Памир не поехал.

Но.....как-так могло получится?!!! Все по инструкции перебрали, все зазоры, динамометрический ключ, обкатка и т.д.

Покупать, поршни, кольца, прокладки, гильзовать.

И очень бы хотелось понять причину моего косяка в предыдущей переборке. Заводился идеально, тащил 160 км/ч, правда масло литр на 1000 и измену словил с куском железа на магнитной пробке. поэтому и полез. Отчего такое случилось?!!!!!!!!!!

[Android]

 

И очень бы хотелось понять причину моего косяка в предыдущей переборке.

Опа, а бочку тут катил на некоего товарища. Не, конечно, можешь передать товарищу, от куда у него руки растут. Но без конкретики.

[Android]

Ну, разве что, уронить цилиндр перед сборкой и получить трещины.

[Hiker]

 

И очень бы хотелось понять причину моего косяка в предыдущей переборке.

Опа, а бочку тут катил на некоего товарища. Не, конечно, можешь передать товарищу, от куда у него руки растут. Но без конкретики.

Конечно, сам виноват, сам должен был контролировать весь процесс от разборки - сборки, проф. мойки в другом месте, хон в третьем и т. д.

Я мог бы не заметить трещины в цилиндре, если бы уронили на каком - либо этапе?

Шатун не мог быть кривым?

Из-за неправильной сборки колец возможно такое?

Колено может быть причиной?

А может левая гайка в цилиндре....

Ребята на сервисе сказали: усталость металла, время.

Но сейчас где-то найдешь комплект поршней, колец, прокладок всё это по стоимости б/у китайского мотоцикла и опять влипнешь на сезон и деньги.

Надеюсь незамеченная трещина от того, что кто-то уронил - единственная причина поломки...