Самодельный Scottoiler

[Владимирович]

Съездил на слет. Захватил некоторые города Золотого кольца. Всего получилось за 4 дня около 3 тыс. км. Смазчик сначала работал, потом чей-то перестал. Вся электрика работает, но масло не идет. По приезду домой начал искать причину. Где-то в постах об этом говорилось. В крышке расширительного бочка, в резиновом стаканчике, надо проделать отверстие (использовал ножницы). Все гуд. масло пошло как положено. Интервал между каплями предварительно 50 сек.

Quote (ДеДима)

Столкнулся с какой-то фигней нездоровой... Масло почему-то охотно капает в одну трубочку, но совсем игнорирует вторую Если увеличить подачу, капает с обоих, но тогда все зальет на фиг. Весь в недоумении, кручу эту заразу так и этак, но ничего пока не добился. Масло ЭХО для смазки цепей бензопил, красное и довольно густое.

Подозреваю, что трубки подачи масла к звезде разные по длине и масло устремляется туда, где сопротивление меньше (т.е. либо сечение больше, либо длина меньше). Сечение вряд ли разное. Остается длина. Дим, посмотри еще углы этих трубок примерно одинаковы? А вообще две трубки это лишнее. Одной достаточно. Смазывается с двух сторон. Подачу масла лучше направить на звезду, но ближе к цепи. Если масло будет попадать на цепь сразу, разбиваясь об нее, будет уделывать все вокруг. ИМХО.

[ДеДима]

Гена, спасибо! Трубки сечением, конечно, одинаковые, длина может отличаться незначительно. Буду разбираться...

[Владимирович]

Quote (ДеДима)

Трубки сечением, конечно, одинаковые, длина может отличаться незначительно. Буду разбираться...

ДеДима, рад поприветствовать тебя. Как твои результаты инспектирования автосмазчика. Что-то ты молчишь. Нашел причину? Если у тебя трубки внизу к звезде через тройник идут, посмотри чтобы обе из этого тройника одинаково выходили (одна может прямо идти на выходе по отношению к трубке на входе, а другая в сторону). Как вариант, хотя вряд ли в этом единственная причина. Как совокупная да.

[ДеДима]

Quote (Владимирович)

ДеДима, рад поприветствовать тебя. Как твои результаты инспектирования автосмазчика. Что-то ты молчишь. Нашел причину? Если у тебя трубки внизу к звезде через тройник идут, посмотри чтобы обе из этого тройника одинаково выходили (одна может прямо идти на выходе по отношению к трубке на входе, а другая в сторону). Как вариант, хотя вряд ли в этом единственная причина. Как совокупная да.

Гена, похоже, что как раз в этом и причина. Если приоткрыть клапан, увеличить подачу, начинает капать с обоих, но это слишком много. Прикрываю, - капает из одной трубки и она, действительно, идет от тройника прямо, а вторая чуть в сторону. Пока взял перемирие, тем более, что цепь все же смазывается вся, хоть и не одинаково. Дальше буду пробовать играться с сечениями - придушу малость трубку, в которую масло идет охотнее.

[Владимирович]

Quote (ДеДима)

Дальше буду пробовать играться с сечениями - придушу малость трубку, в которую масло идет охотнее.

Как вариант, почему бы и нет. У меня другой трабл. Утром прихожу и много масла выходит из трубки. Вероятно пневмоклапан держит не герметично. Думаю какой-нить краник поставить ближе к выходу для длительных стоянок. Не знаю, пока, от чего приколхозить такой кран. Надо чтоб маленький был, в смысле компактный и не винтовой, а поворотный.

[ДеДима]

Нет, с вакуумным краником у меня пока все нормально. Подачу регулирую конусом, перекрывающим отверстие, по типу регулировок карбюратора.

[Владимирович]

Quote (ДеДима)

Нет, с вакуумным краником у меня пока все нормально. Подачу регулирую конусом, перекрывающим отверстие, по типу регулировок карбюратора.

Не, Дим, я наверно, не правильно изложил суть. С самим вакуумником проблем нет. С подачей тоже. Капает исправно. Но утром лужа под мопедом. В самом кране, тут об этом писалось, достаточно много места за мембраной, которое маслом заполнено. После выключения двигателя, вероятно поддавливает на масляный столб в магистрали ниже этого клапана. Надо попробовать поставить на выпуске что-то меньшего сечения. Мож. получится уменьшить это пятнышко, которое сейчас вовсе не маленькое за ночь набирается.

[ДеДима]

А, ну понял... Действительно, кран при закрытии выдавливает немного масла. Масла у меня много, а пол в гараже настолько промаслен еще Явой и ее предшественником Днепром, что пара капель ничего уже не изменит

[Владимирович]

Ды одна-две капли не проблема, повисли бы на цепи и звезде. Тут капель 20 вытекает.

Quote (ДеДима)

пол в гараже настолько промаслен еще Явой и ее предшественником Днепром, что пара капель ничего уже не изменит

Такая же фигня. Но Транс не Днепр, чтобы так пол уливать. Обидно, блин. Тем более, что у меня Днепр сухой весь был. Поэтому нада штота делать!!!

[Mad_Max]

Бродяга666, хега се.. Сашко! Ты если кран от газоболонного найдешь отпиши где брал!