Snakefish Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Quote (Владимирович)Вопрос - зачем? Попробую иначе зайти к этому вопросу: смазка цепи на скорости и на подножке различаются. Следовательно если обороты звёзд большие, то смазка стремится от центра вращения с максимальной скоростью, следовательно на самом звене она будет значительно меньшее время, и как следствие хуже смазывать резиновые колечки в цепи. Всё это ИМХО и исключительно основано на интуитивном понимании процессов. p/s/ я лениво смазываю так: ставлю на центр подногу, убираю боковую, завожу двигатель и включаю первую, далее беру баллончик в руки с трубочкой и брызгаю сначала на одну сторону цепи, потом на другую, пока не увижу, что цепь вся влажная... Далее выключаю скорость и убрав смазку в кофр следую по маршруту))) p/p/s/ И совсем уже ни в тему, звёзды нужно покупать правильный с бортиком от грязи, тогда и ходить цепь будет дольше... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Раньше менял цепь-звёзды раз в сезон. Проезжал чуть больше десяти. После установки автосмазчика делаю это раз в два сезона. Смазчик окупился сразу же. Чего ещё желать? Пару сезонов ни о чём не заморачиваюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимирович Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Во многом согласен, но..... Есть разные схемы автосмазчиков. От простейших до более сложных. Я сделал так, что на холостых оборотах он не работает. Безусловно на скорости в 140 и на скорости 30 км/ч. автоматически не изменяемая подача масла на звезду, будет смазывать цепь по- разному. Поэтому при езде по городу (с меньшими скоростями) цепь у меня более влажная, по трассе цепь менее влажная, но вполне достаточно. Даже остаются легкие следы от масла на ободе колеса. В принципе можно еще уменьшить. Во время дождя ничто не мешает крутнуть винт крана на четверть оборота (10-15 градусов) и увеличить подачу. Хотя мне это делать не приходилось. И так было нормально, если не ехать под проливным дожем 5 суток подряд. Но с повышением скорости движения, смазывание уменьшается не потому, что смазка меньше времени находится на роликах цепи, а потому, что скорость вращения задней звезды увеличивается, а количество капель остается прежним - выставленным, следовательно по отношению к скорости вращения звезды - меньшим. Конечно, при обильной подаче с повышением скорости масло будет слетать больше и со звезды и с цепи. Поэтому я и спрашиваю- зачем? Все хорошо в меру. Но ведь еще существует такое понятие, как средняя скорость движения (где-то медленнее, где-то быстрее). Поэтому цепь все равно смазывается достаточно. Quote (Snakefish)ставлю на центр подногу, убираю боковую, завожу двигатель и включаю первую, далее беру баллончик в руки с трубочкой и брызгаю сначала на одну сторону цепи, потом на другую, пока не увижу, что цепь вся влажная... Далее выключаю скорость и убрав смазку в кофр следую по маршруту))) Согласен, когда лень, или когда надо ехать срочно, тогда так. Но эта метода в корне не правильна. На центральную подножку - да. Но не на передачу с работающим двиглом. Цепь слишком быстро крутится и смазка слетает в крышке передней звезды. Только прокручивая колесо рукой (ногой, кто как). После смазки от 10 до 20 минут стоянки. Чтобы смазка закрепилась на цепи. Сие есть правильно, но каждый выбирает для себя сам, как удобнее. Осуждать никто не вправе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 По городу езжу эпизодически. В основном трасса. Один раз выставил расход, и забыл. Ну разве что зимой для профилактики снял и проверил механизм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимирович Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Quote (parmenoff)Раньше менял цепь-звёзды раз в сезон. Проезжал чуть больше десяти. Чет крутовато. Может цепи хреновые ставил? Или колесо на соосность звезд выставлял не верно? Что-то маловато ходили они. Я на трансе первый сезон, но на слете с ребятами общался, у них цепи со смазчиком по 30-40 тык. ходят. И цепи не улитые, а именно, что слегка влажные. Они мне и сказали, что у меня многовато. Но, думаю, куда еще меньше-то с моим расходом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Или звёзды? Меняю комплектом, как говорил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Quote (Владимирович)Я на трансе первый сезон, но на слете с ребятами общался, у них цепи со смазчиком по 30-40 тык. ходят. я с 2005 на ТА, от первого комплект сносил ведущую звезду, но и на той можно ещё покататься, пробег чуть более 30 тыс.км. Цепь не растянута, звенья не клинят при сходе с малой звезды... Но у меня же 400-ка, а она гораздо менее подвержена износу ходовой... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимирович Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Snakefish, просвети, что ты имеешь ввиду под звездами с бортиком. Не слышал раньше об этом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Quote (Владимирович)Не слышал раньше об этом.вот такой стальной бортик на ведомой звезде. Он из нержавейки и блестючий, когда чистый... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимирович Опубликовано 28 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Quote (Snakefish)вот такой стальной бортик на ведомой звезде. Он из нержавейки и блестючий, когда чистый... А смазывать как скотским ойлером? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти