Слет мототревел.

[Владимир150]

я по грейдеру на слет неск раз пытался рухнуть, как раз на краю грейдера на скорости в 40... обратно шел 60 и было гораздо лучше.. при том у меня сток - бридж трейлвинг

Добавлено (28.09.2010, 10:47)

---------------------------------------------

фотки со слета. В основном природа... фотик не мой, альбом соответственно тоже

http://fotki.yandex.ru/users/maryverywell/album/101798/

[korkin25]

Quote (Крокодил)

еду 70 и не проезжая 500метров

Тато прав!

Чем быстрее, тем стабильнее и спокойнее.

но! если всё-таки не поймаешь, то кандык, не поймаешь. Но попыток подломов на большей скорости сильно меньше, т.к. передок разгружен.

Как раз тот случай -- не уверен -- ГАЗУЙ!

Но СЦЫКАТНО!!!

я "туда" ехал потихонечку, разгонялся только на прямых.

после апгрэйда ТА стало сцыкатно экспериментировать.

Были попытки подломов и т.д. Но его ловить надо.

Но СЦЫКАТНО!!!

Но обратно было проще, повороты проходил быстрее и было стабильнее.

По прямой херачил 100-120, совершенно спокойно.

Но СЦЫКАТНО!!!

Очень хотелось прокатиться там на джебеле!...

Резина то держит (у меняч анака), но в неё поверить надо....

Но СЦЫКАТНО!!!

[Nak]

ТатО обошел меня как стоячего.... Он был на К60 и если бы не второй номер, валил бы еще быстрее....Глядя на это добавил тяги - пошло лучше.... Но все-таки К76 не для такой езды - зад гребет хорошо, а вот перед плыл, ну и навыков маловато. Хотя когда весной ездили по грунтовкам, причем хуже по качеству, на К60 у меня как-то увереннее получалось....

[Slvovich]

я на грейдере на Хайде К60 (задний новый балон) спокойно шел во всех режимах и 20 км/ч и 110 км/ч все было очень даже нормально. Только на поворотах немножко притормаживал когда шел сотню....

[KILLER]

А я на анаки ехал 40 и очковал...

[coman]

все очковали и все проехали !

[RUSя]

Зачётный слет, ну просто супер!!!

А про грейдер: туда я ехал глубокой ночью и видел дорогу не айс вот и валил 100 и более (иначе визор быстро запотевал), только перед поворотами слегка подсбрасывал, а потом газовал, ехал, как моту удобнее не выбирая где получше. Мот иногда плавал, но я думал, что колеса подспустили. Это потом мне сказали, что грейдер свежий и много песка. Обратно ехали 70-90 и было очковатей: во-первых хорошо видел дорогу, а во-вторых на таких участках нужно просто газовать и не очковать. Сзади стоит К60.

KILLER, а чё вы меня горочкой пугали? Спокойно заехал на 3-ей передаче, обычный подъём!

[tato]

я не очковал , я думал, сколько я смогу идти без 2го номера

но т.к. спидометр у меня не работает, то скажу, что шел я примерно 5тыр.об. на 5й передаче.. на прямых иногда до 6 тыр.об. крутил

на поворотах сбрасывал скорость переходя на 4ю передачу и скидывая обороты до 4 - 4.5тыр. , и ни в коем случае не тормозами..

[Mentos]

А чего очкавать-то? Я на Африке на Анаке шел 90 на протяжении километров 80 или больше даже, когда от Боровичей до Ладоги ехали. И песок и гравий, все что только захочешь. Надо действительно не очковать и давить на газ и чем резче, тем больше вероятности, что не упадешь даже в повороте. И на грунте надо вообще забыть про передний тормоз, ну или ОООЧЕНЬ аккуратно. Еще на Джебеле практиковался. Помогает.

[KILLER]

Quote (RUSя)

KILLER, а чё вы меня горочкой пугали? Спокойно заехал на 3-ей передаче, обычный подъём!

ты видимо не на ту горочку заезжал...

Про которую я говорил там на первой еле еле заедешь.