Перейти к содержанию

Стоит ли брать NC 750X?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 112
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

HONDA - VFR 1200 X CROSSTOURER

 

Ну если год постарше, тоже можно взять +-500



Если асфальт преимущественно, то вот хороший аппарат.



Хонда.

Да хороший аппарат))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если асфальт преимущественно, то вот хороший аппарат.

+1 х2

//тем более уже класс мотоцикла сменили с тур эндуро

И дешевле выйдет на старте. Единственно, что пробеги могут быть уже значительнее..

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Хороший мотоцыкл, Хонда, невероятно ресурсный мотор, тяга на низах, бардачок как у скутера.

Для туризма, с вкраплениями грунтовок, отличный вариант. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

КлЮб турэндурщиков превращается в какое-то, даже не знаю что ...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

КлЮб турэндурщиков превращается в какое-то

Думаю это нормально для молодых и взрослых мужиков.

Я например понимаю, что чинить пластик после наших дорог и трястись за ЛКМ на красивом моте не мой стиль жизни.

Да и простреливать на скорости 150+ это как в том фильме "Клик: С пультом по жизни".

Видео смотрел на туюбе, как один байкер из Москвы на "белом коне" весь в пластике и с !литыми! колёсами решил поехать на дальняк. Отъехал примерно на 100 км и на скорости влетел на ровной дороге в ямку, колесо лопнуло по диску и путешествие далее продолжил на эвакуатор до "аргонщика". Не рискнул бы на сваренном колесе ехать на моте более 20 км/ч.

Для быстрой "телепортации" придумали самолёт.

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Да и простреливать на скорости 150+ это как в том фильме "Клик: С пультом по жизни".

Я с этим полностью согласен, что за фильм?

 

Я например понимаю, что чинить пластик после наших дорог и трястись за ЛКМ на красивом моте не мой стиль жизни.

Справделивости ради, если все нормально защищено дугами, то все будет долго жить на круизере. 

Но черт побери, какое это все имеет отношение к любителям внедорожной езды?!



Кои, я так надеюсь, собрались на данном форуме... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Артём, ты не совсем прав тут... всё-таки, согласись, что трансальп -это не адреналиновый моногршковый софт-эндуро, и именно внедорожная езда - это не про него. Не будем принимать во внимание лютый экспириенс отдельных пользователей, как Gesser или Водяной, например, ну, кто - то нщё... Поэтому форум и универсален в плане точек применения мото, и если уж у ТС зашла тема за асфальт, то и советовать ему адекватные в этой ситуации мото не грех)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

согласись, что трансальп -это не адреналиновый моногршковый софт-эндуро, и именно внедорожная езда - это не про него

Трансальп по любым колдобинам идет не снижая скорости, для меня это внедорожная езда. Лишь бы не было глин, и говен (но это не к Трансальпу, а личные пристрастия)



При этом вполне комфортно идет по трассе 140 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...