Перейти к содержанию

Лямбда на Alp600. газоанализатор. смесь. карбюратор.


Рекомендуемые сообщения

;

В общем в представлении не нуждаюсь. уже всех за пару месяцев тут замахал.  :thank_you:

Суть - Ларису Ивановну Лямбду хочу! :scenic: поставить на выхлоп для отслеживания состава смеси и возможной корректировки под свои цели.

зачем? - нууу... вольтметры же ставят. хотя вольтметр нужен так же как и лямбда.

соответственно нужен широкополосных зонд с показометром. устанавливаться будет не более чем на несколько дней/недель для сбора статистики. после этого в выхлоп ставится заглушка и все. только для экспериментальных целей.

ввиду этого желательно оборудование за "пару рублей". т.к. после этого судьба набора лежать на полке.

можно и газоанализатор какой-то, но как с ним ездить и куда его цеплять?.. и что он будет показывать?..

у кого какие мысли на этот счет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 83
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Никаких. Ни мыслей, ни чувств... :swoon2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

купить у тюнеров комплект ШДК Innovate LC-1 б/у цена тысяч 9 . можно купить сам ШДК и сделать контроллер для самодельщиков

умеет показывать смесь на приборе и передавать статистику на комп 

в Москве могу дать погонять под присмотром, не отправлю на время, не продам 

а так адепты по свечам все смотрят. У ТА ее можно удобно вывернуть тормознув после рабочего режима прямо на трассе

Изменено пользователем LeTyH
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Мысль на этот счёт только одна: учись на чужих ошибках!) А именно: это всë фигня! Не веришь - читай тему Гессера про установку необычайно лëгкого выжима сцепления))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

умеет показывать смесь на приборе

этого достаточно

 

и передавать статистику на комп 

это ни к чему.

 

в Москве могу дать погонять под присмотром

увы, но я не в Москве живу, а если бы и жил, то все равно меня больше интересует наличие собственных средств. не люблю одалживать чужое.

 

не отправлю на время, не продам 

читай выше. 

 

а так адепты по свечам все смотрят.

ну так то адепты. я свечам не верю) 

 

Мысль на этот счёт только одна: учись на чужих ошибках!

отлично! есть кто-то, кто это уже делал? (ну кроме жака из Теории ПМС?)

;

кстаааати. пересмотрел видео до конца и автор признал, что полная шляпа эти ваши шайобочки под иглами. которые все поголовно начали тулить после его рекомендации)

 

это всë фигня!

так что не совсем и фигня это всё уатэтавот))

Изменено пользователем korievgenii
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На мой взгляд бесполезная затея. На инжекторе благодаря лямбде корректируется время впрыска в реальном времени. Ну а на карбюраторе это будет просто указатель каких то значений. Конечно, благодаря этому можно примерно понимать настройку карбюратора, но это будет весьма приблизительно.

Достаточно настроить карб с газоанализатором, если уж так заморочиться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

полная шляпа эти ваши шайобочки под иглами.

Так лет семь, как это известно...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...