Перейти к содержанию

Хонда Варадеро 2002 года. Не отпускает колодки полностью, подклинивает.


Рекомендуемые сообщения

;

Кольцо квадратного сечения специально чтобы за счет своей упругости отводить поршень.

Круглое кольцо так работать не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 143
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

прокачка такой тормозной системы не самое простое занятие

именно что. Там несколько прокачных точек. Если завоздушил - нужно последовательно по каждой точке прокачивать. Или вакуум-пистолетом прокачным.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Какие? Перекоса? Даже если неправильно, они не влияют на "закусь" поршней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Если завоздушил - нужно последовательно по каждой точке прокачивать.

У меня есть понимание, теперь главное, чтобы у автора стало "как по книжке".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ещё парочка страниц обсуждения, и нужно будет отправлять технический десант в Евпаторию))))

В составе делегации: психолог, алкоголик, экзорцист, моторист,электрик и группа советчиков "смотрите как надо делать"))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

нужно будет отправлять технический десант в Евпаторию

Думаю, что проще на большую землю в проверенный сервис попасть, чем такое кол-во делегантов отправлять.((

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тест-эксперимент. Передние суппорта висят на шлангах. Между колодок железки засунул. Машинкой накачал давление в переднем контуре. Железки вытягиваются с усилием. Открутил штуцера . Изменений никаких,держат. При внимательном рассмотрении: при отпускании рычага гтц поршни возвращаются на 0.5-1 мм. На направляющих ход более чем свободный,ибо все вымыто и смазано.

 

Отсоединял рычаг,дабы исключить не полный возврат поршня гтц.

 

 

Если завоздушил - нужно последовательно по каждой точке прокачивать.

конкретно беру передний контур и прокачиваю два штуцера, воздуха нет 100%. Все равно держат. Не думаю,что система завоздушина и причина в этом.

У меня есть понимание, теперь главное, чтобы у автора стало "как по книжке".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

При внимательном рассмотрении: при отпускании рычага гтц поршни возвращаются на 0.5-1 мм.

Именно так и правильно работает механизм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...