Александрыч Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Судя по видео чисто на глаз: -внутренняя силовая толщина 3мм - стопорная подгоняется по толщине индивидуально примерно 2,5-3мм- наружная силовая 6мм. Берём старую звезду и пилим. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Чем пилим?! Болгаркой?Там токарка нужна.Не могу ипать мозг токарю несколько раз.Размер нужен!Хотя бы всего пакета, там дальше разберусь.Кстати, в видосе сказали отпустить стопор до 20 единиц, не согласен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александрыч Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) Чем пилим?! Болгаркой?Там токарка нужна.Не могу ипать мозг токарю несколько раз.Размер нужен!Хотя бы всего пакета, там дальше разберусь.Кстати, в видосе сказали отпустить стопор до 20 единиц, не согласен.Болгаркой? Ну... если нифига нет и есть желание заморочиться - берем за базу обработанную часть, отпиливаем с припуском и шлифуем до нужного размера по периметру от базы. Из одной звезды две шайбы выйдет.Толщину пакета можно прикинуть по длине шлицев от проточки до корпуса коробки, и до крышки зведочки. Изменено 3 октября, 2016 пользователем Александрыч Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Great_cornholio Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) Получается так:1. Зазор между шлицами звезды и вала убираем локтайтом.2. Часть нагрузки переносим на шайбы.3. Стопорим звезду чтобы не разбивать локтайт (при высыхании становится твёрдый, но хрупкий). Вот фото звезды на разбитом валу. 0,1 мм сжирает менее чем за 100 км. У африканцев говорили что новый вал прикончить реально за 1000 км. Изменено 3 октября, 2016 пользователем Great_cornholio Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Технологию подберем.Дайте размеры уже!!!Мне,чисто потрындеть, керогаза достаточно.Вопрос надо решать , а не писюляками хлестаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Дайте ссыль на размеры! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Great_cornholio Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Кулибины, где вы все в апреле были? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 4 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2016 Дайте ссыль на размеры!А что, взять колумбик, сдвинуть звезду и замерить относительно торца вала никак?И все остальные размеры глубиномером и калькулятором определяются.Возможно, стоит добавить ещё пару болтов. Сверлить конечно трудно будет но на звёздах не инструментальная сталь однако.На сильно изношенном валу можно попробовать убрать люфт разворачивая добавочные шайбы относительно звезды. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 4 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2016 Вот не надо только умничать про мерительный инструмент))))))Когда сам полезу, все померяю.И размеры сообщу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 4 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2016 Да, вот все упустили, звезда у нас не зафиксирована. Здесь жёсткая фиксация, зависящая от стопорной шайбы. Почему тогда этим стопором не убирают весь люфт? Когда совсем убитый вал, то пофиг. А на хороший или не много изношенный, я бы не стал это делать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти