hirvisaari Опубликовано 23 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2011 Сегодня порвался в очередной раз трос сцепления(кстати почему это могло произойти?) и на этот раз его длинны не хватило.Помыкавшись позвонил в магазин,там сказали трос стоит 1000р будет через месяц,от такой информации прифигел и стал мыкаться дальше.В итоге поставил велосипедный тормозной трос спокойно доехал.диаметр троса подошел,длину подрезал. И тут возник вопрос,с которым обращаюсь к вам: сколько мне этот трос прослужит,есть ли альтернативы? и как поступили бы вы в этой ситуации? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 23 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2011 Именно так-же... Лучше плохо ехать, чем хорошо идти....А вот почему рвется, надо смотреть.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hirvisaari Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 сколько он прослужит? и можно ли вообще на нем ездить?или он порвется еще через пол часа езды? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 неизвестно сколько он протянет, если уж и ездить с таким тросом ,то еще надо возить такой же запасной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hirvisaari Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 заехал по случаю в магазин ,за таким же тросом(велосипедным) но наткнулся на мото магазин советских мотоциклов и закупился двумя тросами- от урала и днепра по длине подходят ,+ оплетка и все гайки .цена вопроса 65р трос.пока буду ездить на них. Если кто имел печальный опыт обращения с такими штуками,прошу поделится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 Есть подозрение что при выжиме сцепления перенатягивается трос(нет больше свободного хода).. оттого и рвется.(если больше нет видимых причин типа реских заломов или расщепления тросика) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
louiscifer Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 Если не ошибаюсь на 600ках есть критичное место крепежа оплетки тросика к движку где он может перетираться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hirvisaari Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 Quote (Серый_Святой)Есть подозрение что при выжиме сцепления перенатягивается трос(нет больше свободного хода).. оттого и рвется.(если больше нет видимых причин типа реских заломов или расщепления тросика) а как,прошу прощения за серость ,определить оптимальную величину свободного хода?и как настроить правильно сцепление,если не затруднит напишите кто-нибудь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2011 Quote (louiscifer)Если не ошибаюсь на 600ках есть критичное место крепежа не ошибаешься. критичность места правится пассатижами, методом подгибания крепёжного кронштейна. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 25 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2011 Quote (hirvisaari)заехал по случаю в магазин ,за таким же тросом(велосипедным) но наткнулся на мото магазин советских мотоциклов и закупился двумя тросами- от урала и днепра по длине подходят ,+ оплетка и все гайки .цена вопроса 65р трос.пока буду ездить на них Неужели один в один подходит? даже нижняя часть есть которой трос к кронштейн на движке крепится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти