orti Опубликовано 23 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 блин а вы не знаете где лучше в питере отрегулировать клапана или лучше самому учиться это делать ??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 24 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 В нашей стране лучше всё самому уметь делать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 24 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 пойду сегодня с задним клапаном бороться, цокотит цука. Димыч, ты таки заставил его замолчать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 17 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2012 подскажите-со временем зазоры увеличиваются на XL600VV? Просто сейчас ничего не подстукивает, хотел в профилактических целях залезть-понял что разбирать достаточно много(спереди радиатор снимать или в сторону отводить я так понял?). В общем забить или проверить надо? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 17 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2012 Не мешайте технике работать! Если не цокотит на холодную и компрессия норма или максимальная скорость близка к идеалу, ЗАЧЕМ ЛЕЗТЬ? Руки чешутся? Так есть Урал для этого Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 19 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2012 Quote (Shadow61)Не мешайте технике работать! Сие утверждение оказалось не верным-на выпуске было 0.15, на одном клапане впуска 0.2, надо еще первый цилиндр проверять. Обслуживайте технику по регламенту-и да прибудет с Вами сила! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 19 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2012 кто нибудь регулировал на 700-ке недавно? как этот кубик Рубика разобрать-собрать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
svb Опубликовано 12 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 мая, 2012 Сегодня о регулировал зазоры, теперь на холодную нестучит, только как то странно работать стал холостые обороты недергаются стоят на тахометра прям как на впрысковом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
svb Опубликовано 26 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2012 Вопрос к знатокам какие признаки пережатых клапанов? Ато клапана отрегулировал и боюсь что пережал, двига прет хорошо но всетаки первый раз регулировал (до этого регулировал только на тазах). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Speedy76 Опубликовано 26 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2012 На прогретом моторе может падать тяга Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти