Ремонт пластика ТА

[Димыч]

Quote (mad)

пока пробовал оторвать не отрывается))

вибрация всё покажет.

ao1844, хоть и страдает русским языком, но говорит ДЕЛО.

[Шуруп]

Димыч, ну извеняйте барин!!! ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[-=Falcon=-]

кто-нибудь подскажет, где взять годную стеклоткань в Москве (небольшой кусок, не в промышленных объемах)?..

[Толямба]

в магазинах, которые продают автоэмали и материалы для ремонта продаются вот такие упаковки

различных размеров и текстуры.

[Даос-Баши]

Ремонтировал пластик "ABS" (боковой, было вырвано крепление) и "РР" (лопух, трещина и отсутствие фрагментов).

Инструменты и материалы:

1. Паяльную станцию (Димыч, спасибо за совет) купил, но пока не получил, поэтому просто мощный паяльник. Жало очищено от припоя и от окислов меди (!).

2. Раствор пластика PS (задняя крышка телевизора СОНИ) в дихлорэтане. Концистенция - густая жижа.

3. Кусок очень мелкой стальной сетки (от водопроводного смесителя)

4. Гладилка собственного изготовления.

Крепление ABS пластика вваривал паяльником и наращивал дихлорэтановой жижей. Занимает много времени: дихлорэтан должен полностью выйти из раствора, до этих пор конструкция мягкая. В проблемное место вставлена (вварена) стальная сетка Поверх сетки - слой раствора. В итоге получилась довольно прочная конструкция, толще изначального уровня. Жду виброходовых испытанй. Поверхность пластика выведена шкурками. В некоторых местах незначительно использовалась шпатлёвка.

Лопух. Пластик РР в дихлорэтане нерастворим. Поэтому трещина заварена паяльником с использованием дополнительного материала (держатель зеркала заднего вида от скутера. Материал идентичен мат-лу лопуха). Недостающие фрагменты (незначительные по величине) изготовлены способом "горячей формовки" при помощи того же паяльника. Косметически подправлена внешняя поверхность. Место сварки вышло очень прочным, сам удивился.

Фото нет: камеры не имею.

По результатам испытаний отпишусь.

PS. Пока не красил. По покраске отпишусь.

PPS. Подозреваю: PS - полистирол, РР - полипропилен, ABS - понятия не имею, но, думаю, что включает в себя полистирол. Кто знает - подскажите. Нашёл куски Советского пластика: желтоватый от холодильнока и желтоватый от водонагревателя. Легкорастворим в Дихлорэтане. Возможно, подойдёт для работы с ABSом, но утверждать не берусь.

Пока всё.

[louiscifer]

ABS - Акрилонитриловый бутадиен стирол (очень часто из этого материала сделан обвес мотоциклов и мопедов)

PA - Полиамид

PC - Поликарбонат

PE - Полиэтилен

PP - Полипропилен

PP/EPDM - Полипропиленовая/ этилен-пропиленовая резина

PС/PВТ - Поликарбонат/терефталат полибутилена

PBT/PC - Терефталат полибутилена/ поликарбонат

PUR - Полиуретан

GF - Усиленный стекловолокном

 

Сам только готовлюсь к ремонту пластика, поизвращался малость над какой-то пластмасиной (не от байка ессесно), сейчас вот выписал прутки АБС - приедут, буду пробовать восстановить крепежи.

[Даос-Баши]

Дружище, спасибо за хорошую справку по типам пластиков. Значит, PS - полистирол, ты его не указал. Я только знаю, что стиролы растворимы в дихлорэтане, а пропилены - нет.

А где ты пруты из АБС выписал?Я искал обломки от скутеров, нашёл только РР, который использовал донором при сварке РР-лопуха.

[louiscifer]

Если инфа будет полезной, посмотри - http://car-vik.narod.ru/master/plastic.htm

Ещё Леходеев делился со мной инфой по сварке, наткнулся на эту же пдфку по ссылке выше - Сварка пластмассовых автодеталей (Leister) .

Прутки купил на амазоне, но пока ещё их не получил, так что не знаю как будет.

Искал какие выписал и понял что ошибся =((((. http://www.amazon.com/Portaso....sr=1-22 вот эти хотел брать, обжался и взял другой пластик. облом.

 

Раскопал таки хистори.

Инфа про адгезию и наименования

 

Взято тут - http://www.polymerbranch.com/phorum/viewtopic.html&f=6&t=1127

 

Информация для сварщиков, а также тех, кто льет многокомпонентку. Может, по жизни и работе пригодится.

 

Хорошая адгезия

ABS: с ASA, CA, PBT, PC, PET, PMMA, SAN, модифицированным TPE-S.

ASA: с ABS, CA, EVA, SAN, TPE-U.

CA: с ABS, ASA, SAN, TPE-U.

EVA: с ASA, PE, PP, PS.

PA6: с PA6,6, TPE-S, модифицированным LSR.

PA6,6: с PBT, модифицированным LSR.

PA6,12: с EPDM.

PBT: с PA6,6, PC, модифицированным TPE-S, EPDM, модифицированным LSR.

PC: с SAN, TPE-E, модифицированным TPE-S.

PE: с EVA, модифицированным TPE-S.

PET: с ABS, SAN, модифицированным TPE-S.

PMMA: с пластифицированным PVC.

PP: с EVA, модифицированным TPE-S, TPE-V.

Модифицированный PPO: с PS, SAN.

Модифицированный PPE: со сшитым пероксидами EPDM, со сшитым серой SBR.

PS: с EVA, модифицированным PPO.

PSU: с PC.

Жесткий PVC: с TPE-U.

SAN: с ABS, ASA, CA, PBT, PC, PET, PMMA, пластифицированным PVC, модифицированным TPE-S, TPE-U.

TPE-E: с PC.

TPE-U: с ABS, ASA, CA, PA6, PA6,6, PC, SAN.

EPDM: с PBT.

 

Слабая адгезия

ABS: с модифицированным PPO, PS, TPE-U.

ASA: с PC, PMMA, модифицированным PPO, PS.

CA: с модифицированным PPO, PS.

PA6: с TPE-U.

PA6,6: с PA6, PC, PS, модифицированным TPE-S, TPE-U.

PBT: с TPE-E, TPE-U.

PC: с ABS, ASA, PBT, PSU, TPE-U, модифицированным LSR.

PE: с ABS, ASA, CA, PC, PP, PS.

PET: с POM.

PMMA: с ABS, ASA, SAN, модифицированным TPE-S, TPE-U.

POM: с ABS, ASA, PET, PS, SAN, TPE-U.

PP: с ABS, ASA, CA, PC, PE, PS, пластифицированным PVC, SAN, модифицированным LSR.

Модифицированный PPO: с ABS, ASA, CA, модифицированным TPE-S.

PS: с ABS, ASA, CA, PA6, PA6,6, SAN, модифицированным TPE-S.

SAN: с POM, модифицированным PPO, PS.

TPE-E: с PBT, PET.

TPE-U: с модифицированным PPO, PS.

 

Нет адгезии.

ABS: с пластифицированным PVC, TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-V.

CA: с EVA.

PA6: с PE, POM, TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-V, EPDM, SBR.

PA6,6: с PE, POM, TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-V, EPDM, SBR.

PBT: с PS, TPE-A, TPE-S, TPE-V, SBR.

PC: с PA6,6, PS, TPE-A, TPE-S, TPE-V.

PE: с PA6, PA6,6, PMMA, POM, TPE-A, TPE-E, TPE-U.

PET: с TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-U, TPE-V.

PMMA: с PE, PS, TPE-S.

POM: с PA6, PA6,6, PE, PP, TPE-A, TPE-E, TPE-S.

PP: с PA6, PA6,6, PMMA, POM, модифицированным PPO, TPE-A, TPE-E, TPE-U.

Модифицированный PPO: с PP, TPE-A, TPE-E, TPE-U, TPE-V.

PS: с TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-U, TPE-V.

Жесткий PVC: с TPE-A, TPE-E, TPE-S.

SAN: с TPE-A, TPE-E, TPE-S, TPE-V.

 

Используемые сокращения.

ABS (АБС-пластик) – сополимер акрилонитрила. бутадиена и стирола.

CA – полиацетат целлюлозы.

EVA – сополимер этилена и винилацетата.

PA – полиамид.

PBT – полибутилентерефталат.

PC – поликарбонат.

PE – полиэтилен.

PET – полиэтилентерефталат.

PMMA – полиметилметакрилат.

POM – полиоксиметилен.

PP – полипропилен.

PPO – полифениленоксид.

PPE – полифениленэфир.

PS – полистирол.

PSU – полисульфон.

PVC – поливинилхлорид.

SAN – сополимер стирола и акрилонитрила.

TPE (ТПЭ) – термопластичный эластомер.

TPE-A – полиамидный ТПЭ.

TPE-E – полиэтиленовый ТПЭ.

TPE-S – полистирольный ТПЭ.

TPE-U – полиуретановый ТПЭ.

TPE-V – ТПЭ на основе вулканизированного каучука.

EPDM – этиленпропилендиеновый каучук.

NR – натуральный каучук.

SBR – бутадиенстирольный каучук.

LSR – силиконовый каучук.

GF – стеклянные волокна.

 

[rusfin]

Quote (Shadow)

А никто не пробовал сколхозить резиновую проставку, которая вставляется в уши бака, и в которую собственно сама клипса втыкается?

В начале хотел заморочиться с заказом резиновых втулок из японии, а так же пистонов для пластикого оперения и стекла, т.к родные истлели в большинстве своём. Но определив цену решил найти другое решение. Собрал все необходимые резинки и поехал на авторынок. Докладываю обстановку.
Трудом не больших усилий удалось найти весьма подходящие решения замены резинотехнических изделий для трансальпа по сути по копеечной цене. Так как живу в Питере поехал в Маршал что на Северном проспекте, там есть отдел пистонов, крепежа, автометизов и прочей аналогичной мелочи. Втулки для защёлкивания пластика на бак и защёлкивания бокового пластика подошли вазовские по 15 руб, втулки для нижнего углового кронштейна ( который переодически ломается) тоже подошли от ваза, стоимость их тоже по15 руб. Выкладываю фото чтобы было наглядно. По пистонам для соединения пластика нашёл другое решение и отпишусь в соответствующей теме, но о скажу сразу что клипсы покупал в томже отделе.
Возвращаясь к втулкам поясняю: не помню с каких именно они узлов, но на ценниках было указано втулка такая то для того то , подбирал я визуально, держа в руке старые, помню точно - вазовские. Диаметры конечно не аналогичные внешний и внутренний, втулка в бак и аналогичные отверстия ставится с трудом так как бортики у неё одинаковой высоты, но при помощи отвёртки аккуратненько заправляем- расправляем и всё окей. Стоит туго, плотно, и палец в неё защёлкивается плотно, внутренний диаметр можно слегонца рассточить напильничком круглым. Лично меня и так устроило, снимать единственное надо аккуратно, потянув пластик непосредственно рядом с пальцем.
Втулка на угловой кронштейн, ну практически как родная, чуть чуть меньше внутренний диаметр. Аналогично можно расточить и ли снимать боле аккуратно. По фотам поймёте какая куда. У той что справа остаток отливки (тоненькую плёночку закрывающую отверстие) легко вырезать.

 

[rusfin]

Quote (naf)

А кто как крепления пластика восстанавливал (что бока к баку крепят)? От родных ничего не осталось.

Конкретно пальцы восстанавливать не приходилось, но крепить приходилось. Делюсь опытом.
Берём металлическую сетку, отрезаем столько чтобы сделать маленький стаканчик как напёрсток, что бы в него вставлялся отломанный палец. Дном стаканчик ставим на корневое место отломанного пальца. Паяльником максимум 60 Вт!!! впаиваем сетку в корневое место, чтобы зафиксировать "стаканчик". Вот и прочный фундамент готов! Затем расправляем бортики стаканчика примеряем пвлец: подтачиваем по необходимости, смотрим как сядет.Потом шлифуем,обезжириваем корень пальца, готовим необходимое не большое количество холодной сварки и аккуратно приклеиваем палец к дну "стаканчика". Надо постараться применить столько пластилина (хол сварки), чтобы вылезло её минимум, в дальней шем она будет мешать. Её (Сварки) должно быть столько, чтобы только только приклеить и установить на место палец. Далее объясню почему.
Ну вот всё поставлено, схватилось и можно продолжить. Теперь стенки "стаканчика " подрезаем дабы убрать излишьки, плотно подгоняем-прижимаем их к пальцу и аккуратно припаиваем. Вот здесь бы нам помешали остаткаи излишне торчащей холодной сварки, она ведь не плавиться а только горит-выкипает от прикосновения паяльника. И так вы аккуратно всё сделали, палец уже зафиксирован как влитой, но надо закрепит успех. Теперь всё вокруг готовим по классической схеме наждачка-обезжиривание. Разводим необходимое количество холодной сварки и делаем не спеша усиливающий холмик вокруг пальца, вминаем, расправляем, формируем пластичную смесь, как бы вдавливая её, обильно смачивая руки, так что бы она клеилась не к вашим пальцам а к месту ремонта. Н следущий день,когда уже всё стало на мертво, вооружаемся наждачкой, обезжиривателем , баллончиком с краской, и наводим эстетику.
Кстати, восстановить утраченный палец можно по похожей схеме, будет заморочней лишь при придании окончательно правильной форми. Тут надо быть мастером напильника и дремела. Так же впаять в корень шва, но уже не "стаканчик" , а что-то типа армирующего скелета, пусть не очень правилного по форме, и пусть из него торчит местами проволока, Потом из массы холодной сварки лепим балванку отдалённо похожую на палец. Главное качественно размять не старую, времён когда солнце было богом , холодную сварку и слепить из неё монолит в месте с заготовленным проволочным скелетом.Всё в итоге обточиться, главное делать всё размеренно не спеша.