Светодиоды - имеет ли смысл?

[Sensey-Al]

Сыну на Баху вперед поставил светодиодные поворотники, мигать стали в два раза чаще (как с перегоревшими). Хотел противотуманки светодиодные себе поставить, но ничего стоящего пока не подобрал. Кажется Леша Крокодил пробовал на БМВ светодиодные противотуманки, но заменил на обычные.

[Vitekzu]

Как это? Ведь если стоит сопротивление параллельно диоду, то через него течет ток, оно греется. А раз оно равно сопротивленю аналогичной лампы накаливания, значит и ток течет такой же, и мощность та же...

Ну а может и ашипся

[Сhestar]

на тревелсе парень 400-ку сдает с диодной фарой самодельной,поинтересуйтесь бюджетом и временем затраченным

по моему на тревелсе

Добавлено (25.10.2011, 17:12)

---------------------------------------------

тут

автор гиперболоида говорит,что прожигает

[buccaneer]

По поводу поворотников - Vitekzu совершенно прав относительно паралельного сопротивления, экономии по энергии не будет никакой.

Прошлым (2010) летом замарачивался по этой теме. Так как с моими дорожными предпочтениями поворотники задние это вообще расходный материал, в какой-то момент столкнулся с проблемой, что не мог найти поворотники, в которые бы садилась штатная 23W лампочка. А от лампочек меньшей мощности релешка дурела. Пошел на авто-базар и купил цифровое реле Flosser (12V 5-300 W) за ~10$ заместо штатного аналогового. С тех пор не парюсь, какой мощности лампочки, диодные ли они или нить накала, да хоть 5 ламп дальнего света(60W) в цепь поворотника включай . На полочке запасные LED поворотники уже ждут своей очереди пока я нынешние раскоцаю.

[boris-britva]

Змей,тоже немного страдаю диодоманией и вот что могу сказать:

1.Туманки,точнее доп свет у меня светодиодные(4шт в каждом корпусе)-доволен несмотря на высокую стоимость,светит сильно и видно хорошо в потоке,но они нагреваются(хоть и меньше) и потребляют энергию не значительно меньше галогена.

2. Светодиодные ходовые огни-лёгкие и удобные габаритные огни...за сезон не сломались,хотя иногда 2 диода из 40 начинают работать не сразу.

но это всё внешние устройства изначально придуманные под диоды...

3. лампочка в стопе у меня теперь диодная,по причине экономии энергии в городе,но! она не для нашего фонаря...красный рассеиватель сильно глушит свечение и днём реально плохо работает задняя оптика...уверен что с поворотниками таже история...

моё имхо: хочешь всё на диоды-либо менять вместе с фонарём и корпусами поворотников,либо в штатные корпуса вставлять плату из большого количества сверхярких диодов и накрывать новым стеклом...а вот эти все налепки на H4-вовсе издевательство...

Добавлено (25.10.2011, 17:32)

---------------------------------------------

Quote (hondacb600)

на тревелсе парень 400-ку сдает с диодной фарой самодельной,поинтересуйтесь бюджетом и временем затраченным

вот вот про такое я и хотел сказать-вот эта фара должна светить!

[Molchun]

Ставить так называемую "кукурузу" в головную фару нет никакого смысла- штатная оптика и отражатель под нее не заточены... В габарите, стопе и поворотах можно поставить, кой-какая экономия будет. Лампы такие стоят 200р. А в головной свет ставят БОЛЬШОЙ диод и через волокно подают на линзу.

[abodin]

Quote (KILLER)

Vitekzu, само сопротивление то не потребляет ничего..... так шо где та ты ашыпся

закон ома никто не отменял, реле поворотов контролирует силу тока в цепи, если лампа выходит из строя, соответственно тебе быстрыми вспышками указывается что не горит одна из ламп по борту. При использовании светодиодных ламп, вспышки очень частые (низкое потребление), при установке сопротивления ты подгоняешь ток своей энергосберегающей лампы под оригинал, выигрыш тем самым в потреблении ноль, срок службы да в этом плюс большой.

Ставил в S-Max и свою коровку такие лампы в повороты габариты и стопы, брал лампы в митино, честно не понравилось, может лампы плохо сделанные (контора LED, на четвертом этаже рынка)

[Mad_Max]

Quote (abodin)

реле поворотов контролирует силу тока в цепи

Прикольно.. и как оно его контролирует???

По теме диоды в галовном свете, чтобы толково светили это очень дорого, как ходовые огни вполне годятся.

Задний фонарь действительно гасит спектр излучения светодиода, хотя я думаю поэкспериментировать...

[abodin]

Quote (Mad_Max)

Прикольно.. и как оно его контролирует???

погуглив немного найдешь полное описание

"Большая металлическая петля на фотке - в качестве резистора, через который протекает ток ламп поворотников, и на конце которого меряется падение напряжения. При отказе одной из ламп падение напряжения уменьшается. За всем следит микросхема - отечественный аналог U243 (ещё U2043B)."

/_fr/31/2389201.jpg

А по поводу головного света, рано еще такой использовать, есть уже интересные экземпляры, но в сравнении по цене выигрыш никакой.

Лучше по сравнению с цена\качество наверное все же ксенон

По экспериментам в Митино есть большой выбор разных светодиодов и лампы могут нестандартные сделать, только в Ч.и Д. не стоит сразу бежать , цены там завышенные, видел леды с крупными линзами наверное если с них сборку сделать что то выйдет, только опять же за габарит стандартной размер вылезет

[Димыч]

Quote (Zмей)

Может пробовал кто? Любая информация интересна.

коротко алавердуя вышесказанное - светодиодные лампы в штатную оптику - ПОЛНОЕ ГАВНО. хочешь нормального света от светодиодов - меняй оптику.

светодиоды в противотуманки = обычный дальний свет за мегабабло. функции именно противотуманок - исчезают