Strange_rr Опубликовано 16 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 июля, 2012 tato, вот честно, не осознаю, поэтому и спрашиваю. ) По микрофишам там везде игольчатые подшипники. ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 17 июля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Strange_rr, не парься нормально все у тебя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бармалей Опубликовано 5 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2012 Транс 1999 года. Ось вышла как будто её только вчера ставили. Двигатель не домкратил ни при снятии оси, не при установке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegich Опубликовано 16 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 января, 2013 На выходных тоже снимал маятник для оценки состояния нутра и подготовки к сезону. /_fr/32/s3060008.jpg Я так понимаю это тот болт, который вызывает затруднения. Помогло следующее: Открутил гайку, пробовал бить по этому болту, но ничего не выходило. помогло толкание со стороны где был болт, при этом проворачивание туда-сюда этого самого болта. Вдешки под рукой не было, поэтому не брызгал. Хотя у меня наверно был не запущенный случай. PS. Ожидал увидеть в маятнике подшипники, но обнаружил только металлические втулки, причем в левой стороне маятника втулка одна цельная (выделено красным), а с правой стороны - несколько втулок (выделено синим). /_fr/32/s7768749.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 24 января, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 января, 2013 olegich, как у тебя на первой фотке ТА 650 а маятник от ТА 600 у тебя так сделано? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2013 Цитата (olegich)Ожидал увидеть в маятнике подшипники, но обнаружил только металлические втулки ващет это не втулки, а внутренние обоймы подшей. вынь их а если ты их таки вынул и не увидел что это у тя там подши, то значит они заросли гавном, грязью и ржавчиной. дальше абиснять или сам сообразишь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shmith Опубликовано 24 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2013 Цитата (olegich)Ожидал увидеть в маятнике подшипники, но обнаружил только металлические втулки, причем в левой стороне маятника втулка одна цельная (выделено красным), а с правой стороны - несколько втулок (выделено синим). Какого года моц? Вроде есть "легенды", что на ранних годах подшей не было, а стояли медные или бронзовые втулки. Разбирал в этом году прогрессию - два подша умерли. Аналогов НЕ нашел, пришлось заказывать родные - подши, втулки и сальники. Цены просто космические, мля. Подумал, что можно проточить(отшлифовать) внутреннюю обойму подша, а вместо самого игольчатого подшипника загнать медную втулку - на пару сезонов должно хватить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 24 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2013 Цитата (shmith)Какого года моц? Вроде есть "легенды", что на ранних годах подшей не было, а стояли медные или бронзовые втулки. для начала понять бы какой у него мот 600 или 650.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 25 января, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 25 января, 2013 ну маятник от 600 сто пудов. а от 600 маятник не засунуть в 650 не подойдет а если бы подходил то давно бы уже от африки туда воткнул я тоже менял подши в маятнике цена за один подш 500 рублей.оригинал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegich Опубликовано 26 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 26 января, 2013 Мот 650 2002г., фотографию маятника взял не свою, а из инета, чтоб показать на ней где вопросы. Т.к. фото своего маятника не было. /_fr/32/s8402613.jpg Слева один игольчатый подшипник (есть он все таки там), справа - похоже два шариковых, может быть один толстый. но вот вопрос, резиновые уплотнения, которые стоят по краям, стоят криво (зазор, на который выходит резиновое уплотнение из маятника с разных сторон не одинаковый) Их лучше менять? Вместе с подшипниками? Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти