Перейти к содержанию

Переливает карбюратор


igorenya

Рекомендуемые сообщения

;
Вот здесь про человека о котором я писал есть и не доверять ему у меня оснований нет : http://www.27region.ru/news....su-ajnj
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 151
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Ну хоть в устройстве сошлись. Хотя с формульровкой не очень, ведь через отверстие регулируемое винтом всё же идет смесь, а не воздух (в описанной схеме)! Осталось определиться богатим или бедним когда откручиваем.

 

Смотри, чем больше откручиваем, тем быстрее поток этого воздуха через канал, тем больше перепад давления по сторонам жиклёра 38 и тем сильнее из него "сосётся" ), тем больше количество бензо-воздушной смеси (соотношение бензин-воздух одинаковый - больше воздуха, больше бензина высасывается) попадает в диффузор, там это смешиватся с воздухом, прошедшем через щель. Значит откручиваем - богатим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

клац

много, но хоть что-то

Добавлено (26.10.2011, 14:14)

---------------------------------------------

смотрим рисунки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

hondacb600 по теме там вроде ничего не нашел.

 

Добавлено (26.10.2011, 14:18)

---------------------------------------------

"смотрим рисунки", да, не посмотрел. Щас гляну...

 

Не, тож ничего не нашел...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
да там про систему холостого хода ничего не говорится . а вот термены правильные . ДА ДА господа, у вас не вакуумные карбюраторы , (как их все называют ) а карбюраторы постоянного разряжения .
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

доехал до хаты,щас гуглить буду

Quote (Дядя_Юра)
да там про систему холостого хода ничего не говорится

видел,но хотябы общая картина на фоне хаоса

честно, никогда не задумывался при регулировке карба, в какую сторону крутить

закрутил-обогатил и наоборот,во опа зато поговорить есть о чем

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Vitekzu)
Да и синроним синхронизометром одинаковость "щели" в обоих карбах.

 

синхроним одинаковую величину разрежения, а не щели. Иногда бывает что вроде и щели одинаковые, а разрежение разное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

2 Gesser

Как нацистские карбы работают?

Свастику с диафрагм убрал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

синхронизация , это как раз таки , выстовление щели

тоесть добиваемся равного прохождения воздуха через дифузор. сколько поршень всосёт воздуха . и по замерам , выравниваем заслонки винтом синхронизации .

даже если мотор вращать дрелью , и не заводить его вобще ,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (vladimir78)
Как нацистские карбы работают?

Свастику с диафрагм убрал?

 

работают шикарно!)

Добавлено (26.10.2011, 23:58)

---------------------------------------------

Quote (Дядя_Юра)
тоесть добиваемся равного прохождения воздуха через дифузор. сколько поршень всосёт воздуха . и по замерам , выравниваем заслонки винтом синхронизации .

 

заслонки могут быть по разному изношены, сам знаешь, поэтому ещё раз повторюсь, зачастую настройка "по зазору" положительного результата не даёт. Плавали, знаем. Да и в основе синхронизатора используются вакуумметр, а не щеле-зазоро измеритель))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...