помогите определится - Suzuki V-Strom 650 или Transalp 650

[челенджер]

У меня корешь хочет сузуку 650.Серьёзно большая разница или уж тогда уж литр брать?

[Bulavchatuy]

Был 650 V-Strom, сейчас 1000. Разница в весе есть, но не так уж очень сильная, разница в динамике большая, разница в расходе горючки тока в городе. 

Кстати не понимаю почему многие сравнивают 650 V-Strom с TDM 900. Логичнее было бы TDM 900 сравнивать с 1000 V-Strom.

[Баринос]

или уж тогда уж литр брать

Сначала берешь литр, уговариваешь с другом, потом определяешься. Четко и конструктивно.

[magadan833]

Ха! barinos жжётЪ!

[kant]

У меня корешь хочет сузуку 650.Серьёзно большая разница или уж тогда уж литр брать?

если вседорожник- то Т.А, если дорожник то DL1000, вот только варадера у хонды есть, по динамике очень на сузу литровую похожа , только эргономика другая и низкие версии есть.Но это все большие мотоциклы, в городе не айс ( хотя дело привычки) TDM900, покомпактнее будет и динамика тоже неплохая- ходовка пособронней будет , чем у вари со стремом. Проблема одна - у всех этих мотоциклов есть так называемые родовые особенности ( недостатки) надо изучить все досканально чтобы знать с чем мирится легче будет

[Fed]

 

 

Цитата (vesper)

меня мой ГС650 что-то вымораживает уже своими поломками.

vesper, а какой GS650? Двухцилиндровый новый? Или Одноцилиндровый старый?
На новом F650GS первых годов выпуска слетал шланг с радиатора, текла помпа, потела прокладка клапанной крышки, накрывается антенна иммобилайзера.
Эти болезни устранили, антенна стоит 650 руб и ее можно возить без напрягов с собой на дальняки.

У меня F800GS 12 года. Брал новым. Прошел пока 11т.км. никаких проблем. Вообще. И в Элисте у меня с антифризом все было в порядке )
Сам выбирал между XL700 и F800GS. Transalp намного тяжелее, намного менее мощный, 5 передач, отсутствие борткомпа, датчика давления, подогрева ручек в стоке, стальной маятник, бак не под седлом.
При всем уважении к ТА, Вам после F-ки XL700 покажется тяжелым овощем.

Вывозил как-то F800GS из Воронежа.  Отравился местным бензином (  В Москву ехал на мне...   С ТА думаю такого бы не произошло. 

[челенджер]

Если грязь месить то F800GS,если ещё и асфальт то ТА700 или асфальт немного грунт ТДМ900.А вообще прокатиться нужно,такие у всех мнения противоречивые закачаешься.Я катался до покупки 2года на разных,причём при повторном прокате уже совершенно по другому смотришь на те же мотоциклы.Нужно ИХМО два или три раза кататься на одних и тех же причём на разных дорогах.А так можно ездить на гомне и думать,ах какой хороший байк,но в этом есть и своя прелесть-не становишься занудой(как я)

[sanchos]

Если грязь месить, то нужен хр250, а не слоны.

[xanypuk]

Если грязь месить - нужен квадр, все же мотоцикл он для драйва а не для купания в грязной луже

Хотя, да согласен, с гусячей первой и в говнах будет драйв 

А вообще интересно сколько гламурный гусеныш в какашках проживет... Все-таки жалко его в дерьмо кунать, он же красивый))

[Fed]

Если грязь месить, то нужен хр250, а не слоны.

Плюм миллион. А иногда и 250 тяжело в говнах.    Как то раз поперся со своим клубом Ниссан 4х4 на покатушки. Думал сдохну там на трассе....  А был на Ямахе Рейд.