Сергей 1408 Опубликовано 15 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2021 Компрессия не мерял.Подшипники менял Разве это нулевик, вообще? Просто обслуживаемый фильтр. А каким маслом фильтр обслужен?Мотюль (не сектант мотюля, продавались такое) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 15 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2021 (изменено) Компрессия не мерял.Мотор плохо раскручивается:1. Мало/много топлива/воздуха. Дырявые мембраны, забиты жиклёры..2. Нет достаточной компрессии.3. Пропуски зажигания.4. Приложили руки, изменили нормальную настройку мота. Изменено 15 апреля, 2021 пользователем Snakefish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 1408 Опубликовано 15 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2021 Что характерно, разгоняется хорошо, до 130 набирает быстро, дальше медленнее. Никаких провалов, чиханий нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 1408 Опубликовано 15 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2021 (изменено) Компрессию померять не получилось(.Автокомпрессометр не влазит Изменено 15 апреля, 2021 пользователем Сергей 1408 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 1408 Опубликовано 16 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2021 (изменено) А не может сцепление буксовать чуть-чуть? Изменено 16 апреля, 2021 пользователем Сергей 1408 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 16 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2021 А не может сцепление буксовать чуть-чуть?ты бы понял. он орет и не едет при буксовании сцепления Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 16 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2021 Какой нагар был при замене свечей? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 17 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2021 1. Нет правильного соотношения смеси. 1.1 впуск,фильтр, проходное сечение. 1.2 карбюратор, игла, засорения, настройки. 2. Выпуск, забит глушитель. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 6 мая, 2021 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2021 может кто менял заслонки на карбах. от чего подходят на 600? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 11 мая, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2021 может кто менял заслонки на карбах. от чего подходят на 600?А корпус карба в районе работы заслонок не износился? Он люминёвый (ну или ЦАМ какой ни будь)мягенький , а заслонка стальная... СтОит нутромером "пощупать" может ? Если корпус раздолбан, то и замена заслонок не поможет - щели всё рано останутся.Похоже из -за этого и все проблемы с ХХ.. через щели сосёт лишний воздух, разряжение в задроссельной области падает = сосёт хуже через ХХ + топл смесь ХХ разбодяживается лишним воздухом из щелей = обедняется... Приходится винты выкручивать.. А вы ведь сразу писали, что ось (и заслонка соотв) гуляет на 1,5 - 2 мм...Может жиклёры ХХ поставить чуть производительнее ... для компенсации лишнего воздуха ? Чтобы обойтись без замены заслонок и ремонта корпуса?Я только только тему всю дочитал и хотел своё предположение высказать.. а тут вы с поиском заслонок... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти